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专家们快出现呀!换刹车的问题出来了!

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发表于 2008-11-28 21:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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因为我的爱车换了283前刹车后前段变软,所以今天去4S店仔细的观察了一下206的刹车总泵,现在是问题是:
1:直接换23.8的总泵上206的原装助力泵,但是刹车泵下方的固定位置和原车22.2的泵是一样的吗?
1:换23.8的总泵后助力泵要不要换307的!
2:助力泵换后那踏板的固定位置就会有改变,那工程就大的不得了了!
现在我困惑的不行了!各位206的专家们上!
就看你们的回复了!要是清楚了我马上就上23.8了!在此谢谢了!
发表于 2008-11-28 21:47 | 显示全部楼层
助力泵应该不用换的吧,等高手来回答
 楼主| 发表于 2008-11-28 21:53 | 显示全部楼层
但是206的助力泵比307的要小很多哟!更何况307是23的刹车总泵,还不是23。8的!
发表于 2008-11-28 23:27 | 显示全部楼层

上吧

我現在窮上不起~
发表于 2008-11-29 00:30 | 显示全部楼层
原帖由 顺心仔 于 2008-11-28 21:44 发表
因为我的爱车换了283前刹车后前段变软,所以今天去4S店仔细的观察了一下206的刹车总泵,现在是问题是:
1:直接换23.8的总泵上206的原装助力泵,但是刹车泵下方的固定位置和原车22.2的泵是一样的吗?
1:换23.8的总 ...

先磨合500公里
发表于 2008-11-29 00:42 | 显示全部楼层
1:应该是一样的。至少16V和塞纳、307的是一样的;
1:可换可不换,我认为重点是总泵;
2:没有改变,了了!
发表于 2008-11-29 00:54 | 显示全部楼层
206总泵先天性不足,换个大点的总泵一定会很好的。
发表于 2008-11-30 22:31 | 显示全部楼层
上307总泵,就怕长度太长,顶着电并,电并后移估计就没问题了,
如果上307的总泵,个人看法是找找资源,能不能找到407或607的总泵~理论上应该更大,拆车件在病毒上看到过~
发表于 2008-11-30 22:52 | 显示全部楼层
过大也未必是好事~缺少适当的行程~刹车不一定好掌握~
发表于 2008-12-1 11:58 | 显示全部楼层
23.8的总泵已经是PSA车系里第二大的总泵了,407,607,C5,C6用的也都是这个,PSA最大的总泵是25.4的,是装在小货车上的
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