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楼主: fissa

涡轮增压车型的保养通病与养车成本分析

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 楼主| 发表于 2011-6-14 21:59 | 显示全部楼层
发表于 2011-6-14 22:14 | 显示全部楼层
DSG的保养是费啊,那个油和人工不是一般的贵
 楼主| 发表于 2011-6-14 22:17 | 显示全部楼层
czww 发表于 2011-6-14 22:14
DSG的保养是费啊,那个油和人工不是一般的贵

法拉利保养贵啊。。。揣了一万进去,出来我还欠SSSS店2万
发表于 2011-6-14 22:27 | 显示全部楼层
用高维护费用换来低油耗低排放和高性能,看个人需要和使用习惯啦,说实在家用买菜车没必要用T。
发表于 2011-6-14 22:29 | 显示全部楼层
个人觉得低油耗低排放,性能基本跟NA一样或略好,维护跟NA差不多才是发展趋势。
发表于 2011-6-14 22:35 | 显示全部楼层
期待放下‘T’,用上‘E’~~
发表于 2011-6-14 22:37 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-14 22:17
法拉利保养贵啊。。。揣了一万进去,出来我还欠SSSS店2万

chinway13tiger

吐口血先~
 楼主| 发表于 2011-6-14 22:39 | 显示全部楼层
发表于 2011-6-14 22:46 | 显示全部楼层
我NA的,用redline的,应该比全合成药好些吧
发表于 2011-6-14 22:54 | 显示全部楼层
我的目标是妹夫一号或灰壳
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