交一个世嘉改装B6避震的作业，估计以前没有车友改过

yeoyeoyeo · 发表于 2011-6-12 09:10

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本帖最后由 yeoyeoyeo 于 2011-6-12 09:16 编辑

直接上图，换掉了用了4万多公里的B8，其实B8也蛮好的，但是我住郊区路况差，B8的短行程舒适性不好，还有用了4万多公里，有一定的衰减，建议需要我B8的车友替换原厂的筒子，搭配原厂弹簧用，可以说即使是有些衰减的B8也比原厂筒子强十倍。
说说换好B6的感觉吧，第一感觉就是舒适，韧性十足哦，感觉筒子的控制力十分强大，车子的侧倾也控制的很到位，还有就是车身高度比较满意，基本上保持前后三指的高度，通过性和原厂没区别，B6比B8长了1.5cm，我买的都是正规华中行货，B8是09年10月份买的。
。。。。。。

fissa · 发表于 2011-6-12 13:24

B8换B6.。。我在想B8衰减后是不是和B6差不多？

死胖子 · 发表于 2011-6-12 19:45

疯狂螺丝 · 发表于 2011-6-12 23:16

·········

一路梦游 · 发表于 2011-6-13 02:16

原厂上b8，那不是前面会低一些?屁股翘更高?

yndawei · 发表于 2011-6-13 10:12

一路梦游发表于 2011-6-13 02:16

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原厂上b8，那不是前面会低一些?屁股翘更高?

SJ是不是也可以通过扭力杆调高度?如果可以,调这个就不是问题了

yeoyeoyeo · 发表于 2011-6-13 13:43

车身高度基本是靠弹簧高度决定的

fissa · 发表于 2011-6-14 21:32

世嘉滴下来~~也是漂亮的！

sggpc · 发表于 2011-6-18 08:29

坐人上去刚好...

雪铁龙C4 · 发表于 2012-9-1 17:38

老大请问您b6配的什么弹簧啊?

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