我想问问大家现在水温都是多少？

myzx · 发表于 2011-6-8 11:51

HEMI 发表于 2011-6-8 11:43

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换了不到一年，也排气了。高速上很正常，就是市区高……

既然水已经换过那您就需要查看水箱有没有塞了。。。
您有没有加过自来水？这个问题很重要！chinway14tiger

myzx · 发表于 2011-6-8 12:21

HEMI 发表于 2011-6-8 09:15

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这已经是市区最低水温了，是风扇刚刚停下，堵车的话指针几乎挨到上边那个线上。大家的呢？

话说前天跑高 ...

怀疑水箱里的水旋环方面出问题了，总之建议您最近驾驶需要特别注意水温，
千万不要浪费金钱去买那些洗水箱的药水，没用的！chinway12tiger

liu701090 · 发表于 2011-6-8 12:23

我的加自来水水温也是90度高点，不过指针还是在90度的线上

影子 · 发表于 2011-6-8 12:23

回复 HEMI 的帖子

我的基本 90以下，除非市内堵车才到你这么高

HEMI · 发表于 2011-6-8 12:38

myzx 发表于 2011-6-8 12:21

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怀疑水箱里的水旋环方面出问题了，总之建议您最近驾驶需要特别注意水温，
千万不要浪费金钱去买那些洗水 ...

自来水是绝对没加过。从来都是原厂防冻液。
你一说水循环，我突然想起来，5万多公里时换过正时皮带，换完后引擎就有咯啦咯啦的声音。不会是水泵吧……

HEMI · 发表于 2011-6-8 12:40

看大家的回复，感觉我的好像是高了点？

myzx · 发表于 2011-6-8 13:54

HEMI 发表于 2011-6-8 12:38

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自来水是绝对没加过。从来都是原厂防冻液。
你一说水循环，我突然想起来，5万多公里时换过正时皮带，换完 ...

奇怪？您换正时皮带时怎么不一起把水泵换了？
咯啦咯啦的声音很有可能来自水泵，要求您跪下去看看水泵位置有没有水迹？
那水泵下面要是有水迹。。。那就证明了引擎里面的水已经从这里流出来了，
水的拥有量少了当然会导致引擎温度过高的。chinway12tiger

HEMI · 发表于 2011-6-8 14:05

myzx 发表于 2011-6-8 13:54

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奇怪？您换正时皮带时怎么不一起把水泵换了？
咯啦咯啦的声音很有可能来自水泵，要求您跪下去看看水泵位 ...

5万多km换水泵我觉得还是早了点……

不过确实水没少。今天再好好看看~

plq_ec · 发表于 2011-6-8 14:57

俺家的一般在 80-90度之间。

myzx · 发表于 2011-6-8 15:05

HEMI 发表于 2011-6-8 14:05

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5万多km换水泵我觉得还是早了点……
不过确实水没少。今天再好好看看~

我会在７０，０００km左右才换正时皮带的，通常我会一并换掉的。。。免得到时候它坏了又要拆，浪费时间啊！
其实换正时皮带时候一样有个方法来检查水泵的，建议未装上皮带前先用手去转动水泵，如转动时候发觉有不顺的（类似有粗糙的感觉）那就是不大好了。
一般上水泵出问题大多数是水漏个不停然后出现水滚状态，但您的KES可能不是漏水问题，在下猜则可能是水泵里面
的旋转小球立受到阻碍影响旋转导致水箱水发去引擎的循环出问题。。。。您的问题也许水泵泵水力度不够所导致的。
不好意思！在下的普通话可能另您看了也可能会不明白。。。。如有不明白再作答。chinway12tiger

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