前碟加大作业终于完成作业！

J8

这套碟在车上装了2天了，一直没空去装，今天一大早直奔厂里开工
开工拆：

对比2种碟的大小


确实大了不少 ，但是也重了不少
有得有失嘛！
问题来了，装不上，原因就是螺丝不对，急忙打电话给拿货的地方（外地），得知206的桥位螺丝有2种，我的206可能因为批次原因，说使用的螺丝螺纹比较不大众化！立马去螺丝店找，找了3家都没有，然后打车去汽配市场，也没找到！算了，今天只能不装了。不过还好今天拆轮胎，工人和我说我的轮胎螺丝都没拧紧，BS一下那个轮胎店！还好尽早发现了，不然
随便换了一下汽滤，也算今天没白去！
螺丝的问题我已经联系了卖主，他答应给我配好快递给我，服务很不错呵呵！
周五螺丝到了，给了2种规格！但是周五本人身体不好，着凉发烧了，在LD细心照料下，周六稍有恢复，下午直奔修理厂！
拆，晕！居然螺丝还是错了！心想也不能再拖了，直接打车去附近螺丝店（工人说那家螺丝很全），真被找到了，牙纹1.5的规格！
螺丝搞定，继续开工，又遇到问题，桥位的孔有微小偏差，不能对位安装，再去冲孔借位，回来终于全部搞定！
由于意外太多，用了4个小时才完成！



总结：1、刹车性能暂时没体会到有明显提升，可能还是要磨合一段时间
      2、310mm装我的17寸轮毂，还有很大余量，17应该可以配更大，310mm配16应该没有问题！（前提是原厂大小的卡钳）
      3、 通过这次安装得知划线碟有左右之分！
      4、因为这套310加大碟比原厂碟重出1.5KG左右，其它全部流用原厂配件，整套增重1.5KG，不知道流用307分泵和283碟整套增重多少？还有就是2种改法对于刹车性能的提升度不知道是否差别明显？

[ 本帖最后由 jerryxue8888 于 2008-11-30 14:33 编辑 ]

采姑娘的小蘑菇

一不小心 沙发了一个
划线碟的好处 和坏处 谁来分析下赛

上校

加大到多少的啊？？我也在准加大前刹了，今天换了全套307的上去试了一下，一切都OK

上校

还有你要的那个东西要等段时间，现在我这没货

J8

310mm！划线就是好看而已吧！碳化就是不会生锈而已，也是好看！

J8

原帖由 上校 于 2008-11-27 16:49 发表

                               
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还有你要的那个东西要等段时间，现在我这没货

谢谢！有了通知我哦

上校

你现在已经是307的分泵了？？

双刃剑

好大
照片应该是283mm和310mm的对比吧

J8

是266和310对比！我还是用原厂206卡钳

nickshow

碳化盘感觉就是噱头。没实际作用。