补个午器和电池隔离器的作业..

Mr_cool · 发表于 2011-5-31 20:33

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嘻嘻...装了好久了可是一直都忘了上作业...

主电池部分整体布局...电池隔离器+带电压显示的一分三+午器...
c360_2011-05-31 15-54-16_org_副本.jpg

因为我装了两个电瓶...所以添加了一个荷兰原装进口VICTRON的蓄电池隔离器...
小小的CYRIX-I...
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>>无电压损失（无电压降）
Cyrix电池连接器是微处理器控制的自动并联电池组继电器，当其中一组电池电压达到预定值时（电池在充电），几组电池并联在一起，当电压低于浮充值时（电池在放电），电池组之间断开。
Cyrix电池分离器是二极管分离器的最佳替代品，它主要的特性是没有电压损失，发电机或电池充电器电压无需增大。

>>优先启动电池
在典型的设置中，发电机直接连到启动电池，辅助电池组和其他电池通过CYRIX连接器连接到启动电池，当CYRIX获知启动电池达到预定的电压时，可以同时并联对其他电池组充电。

>>双向电压感应
Cyrix同时感应两组电池，例如：当充电器对辅助电池组进行充电时，Cyrix电池隔离器也会同时工作。两组电池都可以对隔离器供电。

>>自动隔离主副电瓶

Cyrix电池隔离器会自动隔离汽车启动电池与后备电池组。

>>主电池电量不足时，借副电池电力启动车辆（借电）

若汽车启动电池损坏或亏电，只需手动合上电池隔离器开关就可利用后备电组来启动汽车。即当主电池电量不足时，借副电池电力启动车辆。

>>12V/24V自动适应:

Cyrix-i 12/24自动检测适应12/24V电池电压系统。

>>智能电池检测避免不必要的开关操作

一些品牌的电池隔离器在短时间大电流负载下会断开，或由于电压的迅速下降而不能连接到耗尽的大容量电池组，CYRIX i 12/24不是简单地基于电池电压和固定的延时，Cyrix-i 12/24会判断趋势（电压上升或下降），只有在反向趋势超过一定时间，才执行反向操作，延时时间由电压变化趋势决定。

藏在电池边的午器...具体效果我不用多加说明了吧..老车用它感觉很好...
c360_2011-05-31 15-54-58_org_副本.jpg

leland · 发表于 2011-5-31 21:41

看上去很不错的哦

fissa · 发表于 2011-5-31 21:59

单电瓶就没太大用吧？

Mr_cool · 发表于 2011-5-31 22:10

fissa 发表于 2011-5-31 21:59

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单电瓶就没太大用吧？

单电瓶一点用都没有...他的主要作用是稳定发电机给主电瓶的供电...

主电瓶电压超过13.5V以后才会给副电瓶充电...

fissa · 发表于 2011-5-31 22:12

Mr_cool 发表于 2011-5-31 22:10

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单电瓶一点用都没有...他的主要作用是稳定发电机给主电瓶的供电...

主电瓶电压超过13.5V以后才会给副电 ...

象我估计的~我用不上。。。

好在我用不上。。。

Mr_cool · 发表于 2011-5-31 22:19

fissa 发表于 2011-5-31 22:12

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象我估计的~我用不上。。。好在我用不上。。。

呵呵...给有需要的朋友看吧...

fissa · 发表于 2011-5-31 22:26

Mr_cool 发表于 2011-5-31 22:19

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呵呵...给有需要的朋友看吧...

escocn · 发表于 2011-5-31 22:26

fissa 发表于 2011-5-31 21:59

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单电瓶就没太大用吧？

f大，午器还有木有？弄给给俺玩玩。

fissa · 发表于 2011-5-31 22:29

escocn 发表于 2011-5-31 22:26

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f大，午器还有木有？弄给给俺玩玩。

有的~~

小塘神马 · 发表于 2011-5-31 23:05

本帖最后由小塘神马于 2011-5-31 23:16 编辑

呵呵呵~~~毒王都用午器，证明这玩意有市场啊~~

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