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发表于 2011-4-30 01:15
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路亚选色人们对顏色有很多误解,尤其是对鱼所能看得见的顏色究竟有多少种这个问题,误解更多。在这裡,我们只谈在垂钓方面產生实际效果的顏色的应用,并将之限制為9种可在自然界中找到的色彩,这些色彩為红、紫、橙、黄、青、蓝、银、白和黑。以正為从拟饵应用的歷史中,及各种不同清晰度的水域,从水底长时期观察各种顏色所得之发现
顏色其实是一个波长(Wava Length)(波长意指声波或电磁波相应点之间的距离),而水则在不同的深度过滤不同的波长,同时消除不必要的顏色。如顏色在某一深度被水过滤掉,则不管你或鱼的眼睛是否看得见,那顏色其实已经消失了。不存在的东西肯定是看不到的
可视度
最佳色彩
说明
1.
100% 啥颜色都行
全部颜色在这情况下的水中都能看见,最有效的色彩为类似自然物者.
2.
80% 红色
能使掠食者发狂.红色也是鱼腮的颜色,这个是掠食者攻击的重点
3.
60% 紫色
紫色和蓝色一样,在美国是特出的阔嘴鲈致命颜色,紫色在不同的距离内会被看作是蓝色.
4.
40% 橙色
拥有跟黄色一样的对照效果,只是稍微温暖和不显眼,带点轻微的红色使他和黄色有所区别,一些饵鱼具有橙色的条文或者斑点.橙色在大多数的水底阴影中都能凸现出来.
5.
30% 黄色
全天候猎鱼颜色,原因可能来自他可以很明亮的反射光线,使他在水中和部分物项如掩护物,天空和水底成强烈对比.鱼在很远的地方也可以比任何颜色更容易发现黄色.虽然他在很远的距离时会转为淡白色.
6.
15% 蓝色
用于钓阔嘴鲈的蓝色软蚯蚓在美国时全天候的最畅销颜色,当我们在水里观察时,蓝色不管是在多远的距离始终都是蓝色,而在海洋中当全部颜色消失时蓝色依然是蓝色,毫不受水的能见度影响.
7.
15% 银色
在自然界中银色往往被视为鱼的颜色,尤其是鱼鳞反射光线的情况下.一尾在水中快速游动,鱼鳞在光线的照射下闪闪发光的饵鱼马上就会吸引掠食者的目光,银色成为其中一种最受欢迎的颜色是因为即使在只有5-20%能见度的水中也有效.
8.
15% 白色
这颜色反射全部光线,它在任何状态的水中都能看得见,即使是充满泥浆的浊水中也非常见效.
9.
小于15% 黑色
除了白色之外,黑色在全部颜色中都能产生对照效果.
路亚需要一定接上前导线吗?
可以接也可以不接..如果本身主线lb数足够强的话或要求随便的话..可以不接前导线的..可以就这样单主线直出....如果要求高一点或在障碍区作钓的话,,建议接上前导线....因为前导线可以抗磨...可以增强整个钓组的战斗力..中大鱼时也会放心一点~~^^~..不过路亚的钓组..一般都是前导线比主线要粗的..不同矶钓的钓组~~前导线的粗度..大家就注意一下吧.
为什么路亚老是甩不远?
为什么路亚老是甩不远呢..这一点涉及的因素也不外是两个问题.
(1).竿子.线子..轮子..路亚4者之间配搭得不恰当..竿子的火力..线子的lb数 ..轮子的大小..路亚的重量..一定要配合得适当才会发挥出最好的效果的...这一点大家就注意一点吧..不作详细的解释了~^^~
(2).拋竿时的手法和力度用得不适当........这一点就需要大家多多去拋..去感受个中的要领了...所谓.工多艺熟就是这一问题的解决方案~~^^~
为什么拋竿时老是炸线?
作为一个新手..练习时很多时候都会出现炸线..~..是吗~~?
(一)..纺车轮为什么会炸线----纺车轮是新手入门的最好选择..因为比较容易操作..不过若操作不当也时会造成炸线的情况....现在说一说几个造成纺车轮炸线的因素..
(1)..线子上气--什么是线子上气呢..就是指回收路亚时..线子经过了路亚的一些不规则转动使线子也多次地跟著路亚在扭曲...回收上去了..会见到路亚不定的还在自转..证明线子的上气情况很严重..第二竿再拋出去时..就是很容易的做成炸线...注意..大家在使用"转片"路亚时..线子上气的情况会是最明显的...解决线子上气的问题有两个..1).在线子的前端接上一个可活动的八字环...不过有一个缺点..就是钓组的重量加大了..路亚不能处于最自然的状态....2).不接八字环..回收路亚上来时..发现路亚在自转不定的话..可以先稍得路亚的自转停下来再拋..这都是新手才会有的问题..老手的话.因为经验比较好..用纺车轮炸线的情况比较少~~^^~
(2).迎风拋竿时会易导致炸线..这是因为线子拋出后..会被风力吹回..而线杯內的线还不断的放出..所以会造成线子的某部份因风吹问题而扭曲夹在一起..就会出现炸线的情况了~..拋竿时可以用手控制线杯出线来解决这一问题.....
(3) 线杯內的线太饱满...如线杯內的线子太饱满的话..拋竿时会导致表面较鬆的线一併导出...这时就会容易做成炸线.. 一般..线杯的最好线容量应是8~9成~..不要入得太多的线使线杯过分饱满~~.
(4)..线子的质量....线子的质量往往也是主要导致炸线或断线的因素~~玩路亚时应该最好用上路亚的专用线...因为路亚专用线的设计有..轻量..线径细..拉力强..适合长时间的拋竿..其他的线子..如矶线并不适合路亚..就算矶线付合路亚专用线的许多要求..但有一点是求远做不到的..就是不适宜长时间的拋竿..~
(二) ..鼓式轮或水滴轮为会炸线------鼓式轮是一种技术要求蛮高的轮子..要是新手操作一定会有一段很痛苦难捱的炸线期~~..说说导致炸线的几个因素吧~~
(1).剎车的部份调得不好的话..路亚拋出去的速度低于线杯的自转速度时.就会出现炸线的情况...当更换不同重量的路亚时..一定要对痍车部份作出适当的调较.这样才可避免拋路亚时的炸线情况...
(2)..当调较适后..为什么路亚落时还会炸线呢..这是因为当路亚落水后..鼓式轮的线杯还会继续自转的..若不作出及时的控制让线杯的自转停下来的话.就会出现炸线的了~~
(3).当剎车部份调好后..用力过猛或不正常也会导致炸线..
(4)..手指对线杯的控制兴接触要有良好的调节才会大大减低炸线情况....总括说一句...鼓式轮的技术要求比纺车轮高出很多..不过多玩鼓式轮对钓友的技术提昇会有较大的帮肋~~
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