问下ew10J4凸轮轴调整方向

dear好好 · 发表于 2011-5-1 11:39

先慢慢摸索拉，现在主要还是油耗比较高。

dear好好 · 发表于 2011-5-1 21:19

88yf 发表于 2011-4-30 23:47

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往前调（早开）应把凸轮轴顺时针转（同曲轴旋转方向），最多调4刻度（曲轴4度）。

有点听懂了。

曲轴和普利盘曲轴运转方向，旋转轮轴。

刻度会显示在0的左边。

恩，我就是觉得太稳拉现在呵呵。

应该是调小拉。

dear好好 · 发表于 2011-5-5 22:07

松开pully螺丝后旋转曲轴
松开螺丝后旋转凸轮轴都是曲轴旋转的方向。

这两个得到结果是相反的

枪手与国王 · 发表于 2011-5-5 22:25

路过学习了~！~！~！~！

88yf · 发表于 2011-5-5 22:47

回复 dear好好的帖子

凸轮轴提前打开：松开普利盘螺丝，往曲轴旋转方向（皮带转动方向）转动凸轮轴。这时正时皮带不能动。

dear好好 · 发表于 2011-5-11 22:31

恩我彻底明白搞懂啦。

排气凸轮轴延迟关闭是相反方向。和皮带旋转相反方向转动排气凸轮轴对吗。

但是凸轮轴有个最佳作用点。假设你已经在最佳作用点了。再松开普利盘螺丝，往曲轴旋转方向（皮带转动方向）转动凸轮轴。那反而无用了。这时候就又要反向操作了。

我现在是完全的稳定状态，怠速接近原厂。所以我想我是应该往曲轴旋转方向（皮带转动方向）转动凸轮轴拉。

没有分度规千分尺，就是有点粗糙没辙。慢慢摸索。

硬体的发挥，比软体更来的直接。

yndawei · 发表于 2011-5-12 15:13

我的排气为0,进气顺时针9；反时针为9的话，初段加速真的很猛，但油耗可高达25以上

fissa · 发表于 2011-5-12 21:19

学习了。。。嘛时候找个发动机~试试~~

dear好好 · 发表于 2011-5-15 20:27

yndawei 发表于 2011-5-12 15:13

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我的排气为0,进气顺时针9；反时针为9的话，初段加速真的很猛，但油耗可高达25以上

你是凸轮轴顺时针 9 反而稳定省油吗？

dear好好 · 发表于 2011-5-15 20:32

本帖最后由 dear好好于 2011-5-15 20:43 编辑

我现在是刻度为逆时针14° 也就是凸轮轴逆时针转动了14°。

怠速超稳，初段比较凌厉，4000转没有没有明显的小涡轮感，就是一直平顺发力，油耗挺大市区开20总归要的。

凸轮轴延迟打开反而费油，初段有力吗？
主要现在怠速很好，暂时还没有去调。先到这里问问清楚，明白。

刻度

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