今年还有计划上这个……

smalldesk · 发表于 2011-3-31 17:10

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smalldesk · 发表于 2011-3-31 17:11

只换一个头段、刷一个2阶的程序

基本270匹左右。可以换一套R20的刹车，不会嫌重，V3的绞牙。基本改造完毕，不再折腾了。

smalldesk · 发表于 2011-3-31 17:12

如果还要折腾，就上3阶套件……太变态了，纯粹变成了一个04机器。

小塘神马 · 发表于 2011-3-31 18:12

最不明白就是那个分阶段的程序

fissa · 发表于 2011-3-31 19:12

大众的涡轮机器就这点好~~非常容易升级~~~而且提升幅度都相当的可观！我顶S版！

不过好久不知道嫩车的现状啦~

smalldesk · 发表于 2011-3-31 20:25

fissa 发表于 2011-3-31 19:12

登录/注册后可看大图

大众的涡轮机器就这点好~~非常容易升级~~~而且提升幅度都相当的可观！我顶S版！不过好久不知 ...

偶是原厂范，不喜欢搞外观的。样子一点没变

今年忙得睡觉都没有时间，更没时间折腾了

不过现在开始了

smalldesk · 发表于 2011-3-31 20:26

不同的阶段，需要更换不同的硬件，如果一步到位可能费用比较高，很多人也用不到300多P的车。所以分开了，可以自由选择

fissa · 发表于 2011-3-31 20:28

smalldesk 发表于 2011-3-31 20:25

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偶是原厂范，不喜欢搞外观的。样子一点没变

今年忙得睡觉都没有时间，更没时间折腾了

。。。辛苦了~~也拜托啦！

smalldesk · 发表于 2011-3-31 20:29

fissa 发表于 2011-3-31 19:12

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大众的涡轮机器就这点好~~非常容易升级~~~而且提升幅度都相当的可观！我顶S版！不过好久不知 ...

其实说句老实话，我现在偶尔开原来的206

觉得这个车虽然动力不强，但是实在是灵活

在城市里使用，真的好开至极

就是低扭差了点，稍微一动，低扭就没了

fissa · 发表于 2011-3-31 20:32

smalldesk 发表于 2011-3-31 20:29

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其实说句老实话，我现在偶尔开原来的206

觉得这个车虽然动力不强，但是实在是灵活

也可以狠的~~但要狠，动作就比较大~

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