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发表于 2011-3-26 19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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进排气改装讲解

提升发动机功率改善进排气是勿庸置疑的,但要看具体怎么操作。“冬菇头”其实不是“高性能”“高流量”的代名词。经常看到专业队用海绵加工成的跟原厂空滤滤芯相同的外形,然后放进原装的空滤器外壳里。然后在外壳上找个合适的位置开一个洞,在这个洞上接上家用的强排燃气热水器的排风管。而排风管的另外一端从车头伸出,这是一套非常实用的高流量集气箱套装,成本低廉,效果明显。光有了高流量的集气箱还不够,一张大嘴吃进去东西再多,嗓子眼细也没有用,因此,加大原装的节气门口径到58MM或者以TU系列发动机适配的大口径的拉线节气门代替原装的电子节气门,一来可以配合已经增大的进气流量,二来可以完全摒弃电子节气门响应滞后的缺点。使得驾驶时油门响应更灵敏。配合这套部件,发动机本身也要做相应的改动。


本文来自: 中国速道性能改装车网(www.chinway.com.cn)详细出处参考:http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=37942&extra=page%3D1


谢谢大家! Enjoy Chinway!
发表于 2011-3-26 19:41 | 显示全部楼层

有的论坛不能外链接
 楼主| 发表于 2011-3-26 19:44 | 显示全部楼层
vip鄂 发表于 2011-3-26 19:41
有的论坛不能外链接

无所谓~~就是呼吁转帖的时候保留这些信息
发表于 2011-3-26 21:31 | 显示全部楼层
understood~
 楼主| 发表于 2011-3-26 21:36 | 显示全部楼层
understood~!

本文来自: 中国速道性能改装车网(www.chinway.com.cn)详细出处参考:http://chinway.com.cn/bbs/forum. ... mp;page=1#pid501195
发表于 2011-3-26 23:22 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-3-26 23:22 | 显示全部楼层
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