绝对优秀的管路设计，简洁高效合理的进气：暴力改装日产G35

春天的喜悦

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不止要动脑筋，有时候还很伤脑筋。。

春天的喜悦

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可是单单一个大灯支架的高度和机舱盖里面几乎持平就已经对这样的进气望而却步了。。何况大灯支架还没办法改造，因为不单是大灯需要他支起来，散热风扇和风扇继电器的盒子也在那上面。。

fissa

春天的喜悦 发表于 2011-3-23 18:12

                               
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可是单单一个大灯支架的高度和机舱盖里面几乎持平就已经对这样的进气望而却步了。。何 ...

chinway33tiger 我们的车照搬肯定是不行的~~

myzx

春天的喜悦 发表于 2011-3-23 18:12

                               
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可是单单一个大灯支架的高度和机舱盖里面几乎持平就已经对这样的进气望而却步了。。何 ...

把中网改过凸出来点然后再把车前保险扛向外诮薄点，吸风箱打斜安装应该可以吧？

春天的喜悦

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除非刻意的把机舱盖中间的部分做成隆起的样子，那就应该木问题啦。。chinway33tiger

春天的喜悦

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中网是一方面，机舱盖也要改成中间凸出的样子可能就差不多啦、、、chinway33tiger

myzx

春天的喜悦 发表于 2011-3-23 18:42

                               
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除非刻意的把机舱盖中间的部分做成隆起的样子，那就应该木问题啦。。

这部分已经有现成的啦！

春天的喜悦

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但是改起来还是麻烦，外面卖的现成机盖多数是玻璃钢的，一撞就碎没什么安全性，虽然可以有效降低车头重量，但是不是比赛我还是觉得不需要。用原厂的改就比较费时，因为要切割和焊接，之后在喷漆等等。。这个就看自己的嗜好啦。

fissa

春天的喜悦 发表于 2011-3-23 18:43

                               
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中网是一方面，机舱盖也要改成中间凸出的样子可能就差不多啦、、、

好想法~~~有老款宝马的感觉！

春天的喜悦

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老款宝马E46的M3就是这样的机头盖，我记得有一年北京海淀车队的富康赛车也是这样的机头盖，但是那时候我估计他们只是为了更好的空气动力学罢了。