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本帖最后由 5000转换档 于 2011-3-14 17:44 编辑
自上午10:00~下午16:00, 共有30余部车子参与测试:
他们分别的成绩是:
本田斯铂锐2.4: 0-100KM/H:9.5s 0-400m:16.7s
AUDI A6L 2.4 CVT: 0-100KM/H:9.7s 0-400m:16.9s
BENZ E260: 0-100KM/H: 8.2S, 0-400m:15.9s
富康16V+快速道路凸轮轴: 9.2s, 16.6s
206 全段+密齿+ECU: 9.3s, 16.9s
富康16V+264高凸: 8.4s, 16.0s
赛纳全段+ECU+密齿: 8.4s, 16.1s
世嘉全段+ECU: 8.8s, 16.7s
1.8TSI+全段+ECU: 8.1s, 16.1s
GTI: 7.1s, 15.1s
富康1.6T: 6.9s , 15.0s
有图有真相:
下午1:30,我们的车队已经集结在亦庄测试场地:
对话:"你悠着点开啊" "放心"(心里暗中道:不整个9s多决不罢手)
此次活动的猛车:GTI, 呵呵,被某些同学戏称为"TSI":
首车测试: 富康16V道路版凸轮轴:
车主是位乐呵呵的老大哥:
最佳成绩: 0-100:9.2s,
0-400m:16.7s
测试8英里的264高凸16V:
先观看,歇会儿我就上:
成绩出炉: 0-100KM/H:8.4s, 0-400m: 16.0s
206全段排气+ECU+234密齿,测试:
首次成绩不理想,10.1s
再试:
9.6s
再接再厉:
9.3s, 16.8s.
工业富康出马,偶来驾驶:
不到04的时候踩刹车了,不然可以突破15s.
01成绩:6.9s
０４成绩：１５ｓ整．
GTI坐不住了:
嘿嘿,没有超越1.6T的成绩, 不过后段还是很生猛的:
新爱丽舍16V+全段+一阶:
成绩不是很理想:10.9s , 由于车子还没有进行波箱加固,所以偶没有敢测试.
世嘉2.0 ,EW10J4S头段+REMUS尾鼓+ECU调教:
初次04,成绩10.1s, 17.5s
偶来见证下真正的实力:
车主云:我这能是几ｓ的车子呢？
成绩出炉： ８．８ｓ ，１６．４ｓ
速腾１．８ＴＳＩ＋全段＋ＥＣＵ：
后段很猛，不过起步不好控制，两次０１成绩：８．９ｓ．８．１ｓ， ０－４００ｍ成绩：１６．１ｓ
兵哥哥的全段密齿ＥＣＵ赛纳也来了，钥匙交给了偶：
０－１００ＫＭ／Ｈ：８．４ｓ， ０－４００ｍ：１６．１ｓ
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发表于 2011-3-14 17:34
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