昨天去赛道玩了玩，就一个感受，软

弯道风景

原厂车也下赛道啊~多危险~~~出弯角度很奇怪，哈哈哈

csweagle

fissa 发表于 2011-3-14 14:09

                               
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所以我想嫩应该比其他人更清楚自己的改装方向了吧~~如果嫩想把改装进行到底的话~

恩，一步一步来
一点一点向LD申请预算

csweagle

弯道风景 发表于 2011-3-14 15:01

                               
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原厂车也下赛道啊~多危险~~~出弯角度很奇怪，哈哈哈

哈哈
赛道体验活动
原厂车也不少

myzx

fissa 发表于 2011-3-14 12:11

                               
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看车身姿态~~LZ还很多事情要做啊~~

这么快就给你发现到啦！chinway47tiger

阿诺

不改装下场地肯定不行....

sscpt

看了很多人的回帖，我很疑惑的是，为什么原厂车就不能下场，至今为止，速道里还未见，LSD+四杆等等配合的赛道作业，改了一堆东西，到底能比原厂快多少？咱们总得拿事实说话！
原厂调教加一套好轮胎和好刹车皮未必就不行，不合理的调教，能安全跑完，就不错了。

小塘神马

玩玩就好了，来真的还是不行啊~~

sscpt

csweagle 发表于 2011-3-14 15:29

                               
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恩，一步一步来
一点一点向LD申请预算

建议楼主，现在原厂状态下多练练，看能跑出的最好成绩是多少，然后再考虑优化问题，每次改好后要，循序渐进，每个弯道慢慢的超越原有速度，这样才安全。

sscpt

弯道风景 发表于 2011-3-14 15:01

                               
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原厂车也下赛道啊~多危险~~~出弯角度很奇怪，哈哈哈

原厂车虽然比较软，但都经过厂家无数次测试后，且考虑众多因素的后的结果，调教都是留有余地的，所以并不危险。
不合理的调教倒是可能出现危险情况，所以每次调教后，要循序渐进的提高过弯速度才稳妥。

RES334

我看有空还是让它变变身好