TIIDA 2011款之重大变革

天天 · 发表于 2011-3-14 00:55

想的是如果刷个ECU的话，上到210P问题应该都不大...
NISSAN的Turbo是硬货...
值得期待

小塘神马 · 发表于 2011-3-14 17:09

fissa 发表于 2011-3-13 13:28

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140千瓦。。。TNND，买个骐达玩玩算啦，，

呵呵呵~~~不过有没有看到那张图，那骐达又涡轮，又油电混合的~~

小塘神马 · 发表于 2011-3-14 17:10

天天发表于 2011-3-14 00:55

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想的是如果刷个ECU的话，上到210P问题应该都不大...
NISSAN的Turbo是硬货...
值得期待

是啊~~十分期待那1.6T啊~~~

fissa · 发表于 2011-3-14 18:22

小塘神马发表于 2011-3-14 17:09

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呵呵呵~~~不过有没有看到那张图，那骐达又涡轮，又油电混合的~~

油电混合

我还是算啦~~~

PICASSO · 发表于 2011-3-14 19:28

fissa 发表于 2011-3-13 23:05

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可怜的小婢~~

如果价位真的吸引的话，偶还是不太舍得小毕

，说真的小毕给偶最大的快乐是不是性能也不止是外观而是家人朋友坐过都说舒适舒服，这当中不乏拥有高级车的朋友都说挺好的，挺不错的车，这对偶来说已赚了面子了。

fissa · 发表于 2011-3-14 21:32

PICASSO 发表于 2011-3-14 19:28

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如果价位真的吸引的话，偶还是不太舍得小毕，说真的小毕给偶最大的快乐是不是性能也不止 ...

不过无论如何，，，总是有更新换代的时候。。该换就换吧~

PICASSO · 发表于 2011-3-14 23:57

fissa 发表于 2011-3-14 21:32

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不过无论如何，，，总是有更新换代的时候。。该换就换吧~

谢谢

，老实说就是觉得波箱是小毕的一个硬伤。万恶的AL4

fissa · 发表于 2011-3-15 00:08

PICASSO 发表于 2011-3-14 23:57

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谢谢，老实说就是觉得波箱是小毕的一个硬伤。万恶的AL4

maxfree_gz · 发表于 2011-3-15 00:35

发动机输出很高，就是不知道多少转速的时候有那么高。
还有扭力曲线会是怎样。
对于国内油品，输出书面数字就是那么多，回头实际输出肯定有降低的，CVT不知道会损失多少扭力了。

小草 · 发表于 2011-3-17 01:42

第一感觉这新款骐达的车架很难撑得住那野蛮的心，毕竟是家用车设计，放这狂野的机器上去怕会吃不消

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