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砖家进来帮忙诊断一下,是否是要换离合三件套了

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发表于 2011-3-12 22:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       7W3公里,离合咬合时动静很大,可以明显听到“咚”的一声并且感觉到震动,上个星期小飚一下的时候发现升档后转速会突然往上窜一下,按道理应该是往下才对。

    今天在上金鸡湖大桥的时候和一辆改的8T宝来友谊PK了一下,车少的情况下,完全直线,他在前,我在后,同时起步,1、2档没有丢脸,我上到3档开始,间距就被无情的拉开了,最后4档6K左右放弃反抗, 他也在前面减速,PK结束,大家按正常车速行驶。

    无限幻想小6加了T以后的样子.........


       扯远了,还是请高手看看离合问题啊
   
发表于 2011-3-12 23:12 | 显示全部楼层
宝来T,主要改过ECU的,典型的低调内敛的猛兽啦。
发表于 2011-3-12 23:20 | 显示全部楼层
咱车小车,就是后劲差点
发表于 2011-3-12 23:52 | 显示全部楼层
估计要换片子啦,,,离合未必一定换,抬下来看看就知道了~
发表于 2011-3-13 00:10 | 显示全部楼层
安静的地方,踩离合,能听到叽叽叽叽的小声音,放开离合就没有了,是分离轴承坏了吗?
发表于 2011-3-13 00:54 | 显示全部楼层

学习了。再请教,想要比原厂离合器压得更紧,实惠的办法是否就是更换竞技离合器片?还有更加实惠的吗
发表于 2011-3-13 00:59 | 显示全部楼层
RC206 发表于 2011-3-13 00:54
学习了。再请教,想要比原厂离合器压得更紧,实惠的办法是否就是更换竞技离合器片?还有更加实惠的吗

进口法里奥的压盘力量比较大~可以一试~

金属离合片我觉得似乎摩擦系数比较大。也比较耐,所以用起来感觉动力流失会更少~

但金属离合片好像也要看品牌和设计~
发表于 2011-3-13 01:04 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-3-13 00:59
进口法里奥的压盘力量比较大~可以一试~

金属离合片我觉得似乎摩擦系数比较大。也比较耐,所以用起来感 ...

您的意思是最好压力盘和金属离合片一起换?走街左脚是否会很辛苦?
发表于 2011-3-13 01:09 | 显示全部楼层
RC206 发表于 2011-3-13 01:04
您的意思是最好压力盘和金属离合片一起换?走街左脚是否会很辛苦?

不是这意思~~

嫩问“想要比原厂离合器压得更紧”,我告诉嫩原配的几个压盘里。。法里奥的力量比较大~

金属离合器片和离合力量关系不算大~~但半离合的空间就比较小。。也就是说压盘和离合器片基本是各司其职而已
发表于 2011-3-13 01:11 | 显示全部楼层
由于半离合形成小或压盘力量大~~其实都会造成一定的市区拥堵情况下的费劲~

就我而言习惯了。。一样也就收发自如了!
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