新京报韩寒采访录

fissa

　  接受本报记者邮件采访时，韩寒很仔细地回答了所有关于赛车的问题。他说，中国赛车最大的不足就是太封闭，他还说，如果去达喀尔，他一定是去比赛的，而不是去观光的。关于赛车，韩寒强调的最深刻就是，对弯道的理解和对速度的追求，他甚至认为，过于追求完赛是对赛车的玷污。

中国赛车做得太业余

　  新京报：再次获得中国赛车领军人物称号时，你说“受之有愧，舍我其谁”，这8个字怎么解释？

    韩寒：“受之有愧”是指我觉得我很惭愧作为领军人物，“舍我其谁”的意思是，四下一看，发现别人更惭愧，还是我来吧。

　  新京报：赛车运动在大部分国家都很风光，在中国呢？如果不够体面，你觉得是什么原因？

　  韩寒：美术设计糟糕，赛事关注度低，宣传力量不够，媒体关心很少，车迷很不迷恋，赛车丑陋落后，规则乱七八糟，薪水十分微薄，多半都是倒贴。总之来说，这是个苦差事，而且车手几乎都没有四金保险和社会保障，大家甚至不知道你在比什么，在哪里比。经常有记者问我，韩寒，听说你赛车成绩不错，那你打算什么时候去专业组比赛呢？有信心挑战那些专业车手吗？我觉得虽然搞笑，但是她说得很对，我们做得太业余了。

　  新京报：你认为中国赛车最大不足是什么？有办法改善吗？

　  韩寒：汽联作为官方组织，还是相对比较开化和好沟通的，运营商也越做越好，最大的不足就是太封闭了。

　  新京报：赛车跟足球一样，都应该从娃娃抓起，不过赛车这么一项相对烧钱的运动，在国内很难像在国外那样从小培养吧？

　  韩寒：对，除非父母有钱，把孩子培养成一个全国冠军至少要付出百万级别的钱，还要看他自己的天赋。

　  新京报：中国车手的现状和成长模式是怎样的？

　  韩寒：场地赛很多受过系统训练的年轻车手开始崛起，他们都是从卡丁车赛场来的。拉力赛还是这样，先做企业，发家了，喜欢拉力赛，买车或者组车队参加，随着经验的丰富也能取得不错的成绩，但岁数就很大了。

　  过于追求完赛是玷污赛车

　  新京报：你对场地、摩托车、卡丁车和拉力赛都有兴趣，就是没听你提过越野赛，是只追求速度不喜欢越野的感觉吗？

　  韩寒：我不喜欢越野赛，越野赛在我心中是一场高级自驾游或者生存游戏。我觉得高度超过一米五的汽车比赛很奇怪，汽车运动是左右的运动，而不是上下的运动。对弯道的理解需要你无数次的磨砺和练习，是对汽车抓地力的最深刻理解，而对上坡下坡的理解就要容易很多，可能普通车迷经过一天的训练就能掌握大概。我认为越野赛的门槛太低，对赛车改装的依赖太大，不能算专业赛车。什么是赛车，一句话，赛车就是比谁转弯更快。

　  新京报：你对达喀尔拉力赛怎么看？如何评价周勇、卢宁军、徐浪这些参加过达喀尔赛的车手？

　  韩寒：我非常喜欢看越野赛，也非常敬佩越野车手的毅力和节奏把握。周勇、卢宁军、徐浪都是很好的拉力车手，尤其是徐浪，是非常快的车手。达喀尔是一个好比赛，也是中国人最有可能在世界级的赛车运动中取得好成绩的赛事。很多人对达喀尔很关心，觉得达喀尔就是赛车的一切，达喀尔甚至被吹嘘成车手的终极梦想。事实上，这是一种空虚的豪迈，一种人们对沙漠和恶劣环境中驾车飞驰的向往，一种被夸大的壮士一去不复返。除非有和赛恩斯（西班牙车手）一样的赛车，否则我是不会去达喀尔的。如果去达喀尔，我就是去比赛的，不是去观光的。

　  周勇是我的赛车驾照教练，是我第一个赛车老师，我觉得他能在达喀尔进前10。徐浪是对我拉力技术提高帮助最大的朋友，是我的挚友，可惜徐浪走了（去世），但他们两人已接近达喀尔的精神了。在我心中，达喀尔的精神就是比尽可能地快，而不是完赛。如果我没有获得我要的名次，就算比完了，我都无脸过收车台。过于追求完赛绝对是对赛车运动的玷污，还不如从上海开到拉萨得了，风景也不错。中国车手们，换最好的钢管车，全力去拼搏，拿个前3回来。拼死在路上一定比溜达回终点强。

　  最大奢望是能战斗到老

　  新京报：是什么原因让你去年开始参加卡丁车比赛？除了送车给成绩好的小朋友外，还有其他计划吗？

　  韩寒：我觉得卡丁车是我经济条件能承受的最快的练习用车，远远快过我开过的所有超级跑车，对赛车很有帮助。除了送车给最快的小朋友，我也会帮助那些比较快的小朋友参赛。

　  新京报：会写与赛车有关的书吗？

　  韩寒：不会。

　  新京报：今年赛车的重心会偏向卡丁车还是场地赛，或者其他？你说过，摩托车比赛阻力较大，为什么？

　  韩寒：还是场地赛和拉力赛。我喜欢摩托车，但没敢怎么骑。家里人觉得摩托车太危险，其实拉力赛是最危险的。库比卡的事故提醒我们拉力赛组织者，因为我们没有医用直升机，很多赛段都在悬崖边上，举办地又偏僻，一旦出事，车手可能要在五个小时后才能得到大医院的救治。一旦撞车，钢筋树枝插到车里，倒扣在水里，掉水库里，拍在树上都有可能，所以拉力赛真的很危险。中国汽车拉力赛很幸运，一直没有出现重大伤亡，但按现在的情况下去，这是迟早的事。我希望不是我，我也希望不是别人，我希望没有任何车手受伤。当然，撞车都无所谓。

　  新京报：对于赛车这项事业，你最大的奢望是？

　  韩寒：当我的孩子们懂事以后，还能看见他日渐老去的爹能够打败年轻车手，赢得比赛。

红军

的确是啊！我都很少看到比赛的！中国是个汽车大国应该力推下赛车运动！

rain72days

赛车手里面最有文化的应该就是他了

stall_牛牛

文学作者里赛车最好的应该也就是他了

yuniyuki

楼上点评完了 ~~

鲜虾鱼板面

想出名不光要会赛车,还要懂的如何利用文字这种武器

fissa

想出名不光要会文字,还要懂的如何利用赛车这种武器

T-D

楼上又点评完了 ~~

BlackGold

他说的没错，挺直白

wrangle

chinway20tiger