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DIY 清洗进气支管及三元

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发表于 2011-3-7 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 vip鄂 于 2011-3-7 21:06 编辑

TB买的
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清洗发动机的 进气系统、燃烧系统、排气系统, 能同时清除进气门、燃烧室沉积物和氧传感器、 三元催化器附着的化学络合物, 能同时疏通三元催化器因附着的化学络合物造成的堵塞, 能恢复三元催化器尾气净化功能, 延长三元使用寿命,特别是它清洗养护排气系统功能,
三元清洗济使用特别注意事项:

     1 凡是发动机进气道是自下向上翻结构的,清洗时有可能产生积液.使用三元清洗剂清洗时应分两次进行,或直接使用三元养护剂清洗,清洗时发动机转速应提至1800转/分,并将输液速度适当调慢.

      2  清洗过程中应注意观察排气管,如排气管烧红,说明三元催化器已高温烧结堵死,应立即终止清洗.

      3  清洗时排除的二氧化硫有强烈的臭味,应在室外进行.

      4  汽缸V型排列的发动机,使用三元清洗剂清洗时应在两边交替输入,以便彻底清洗到位.

      5 排气量在3.0以上的发动机使用三元清洗剂时应酌情加量.

      6 清洗结束后,发动机应保持低速运转5-10分钟,待进气道有热度后方能行
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找个垫片卡在节气门让转速到1500
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找到真空管的地方针头插进去
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中速点点
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休息一下抽支烟10分钟就好了
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恢复
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运行过程中发动机会抖动没关系的


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评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2011-3-7 20:47 | 显示全部楼层
完蛋,愣是没看明白。。。
发表于 2011-3-7 21:00 | 显示全部楼层
我也是~
发表于 2011-3-7 21:14 | 显示全部楼层
希望你的三元和引擎在折腾完之后完好吧。
 楼主| 发表于 2011-3-7 21:18 | 显示全部楼层
发表于 2011-3-7 21:33 | 显示全部楼层
根据车型比较难明白,如果是同一款应该容易明白。
发表于 2011-3-7 21:35 | 显示全部楼层
vip鄂 发表于 2011-3-7 21:18
会出现什么问题吗?

用这些东西,还不如加好一点的油,换全合成机油,平时有机会拉拉高一点的转速。
如果不是20w的老车,我觉得不需要用这样的东西。
发表于 2011-3-7 21:37 | 显示全部楼层
完全不明白的路过~~~
发表于 2011-3-8 00:46 | 显示全部楼层
进发动机的?靠不靠谱啊?
发表于 2011-3-8 01:37 | 显示全部楼层
建议拆洗的靠谱。
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