携Xsara 2.0HDI旅行版报到，拜托加油工，请大家有分的加分啊！

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被公司外派到法国巴黎（嘿嘿，PSA的老巢）

正好老婆大肚子，想着以后也需要出去旅游，就琢磨着买车了；在国内开307  2.0AT，对PSA的车印象还行，小毛病不少，但车本身还是挺结实的。在网上找了几辆车，其中看上了一个车行的两辆车，一个是帕萨特旅行版，一个就是Xsara旅行版，都是柴油；看的时候，帕萨特的前舱大开，皮带什么的都扯出来了，pass掉，然后看这辆，在树底下呆了不老少时间了（一个多月），外表很脏，里面看着还行；启动，听发动机，嗯，没啥杂音；试驾，档位清晰，加速灵敏，就是他了。

                               
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这车是2.0HDI柴油发动机，66Kw，90马力，入手时13万8千Km，价格含税3200欧，过户200欧，牌照30欧

到手难免有些维修工作，但法国这边人工贵，配件贵，只能尽量在ebay或者汽车网站买配机自己安装了；
算算这车到手后的缝缝补补：

14万5，自己更换后刹车片，20欧，BOSCH的； 排气管尾段锈穿，自己动手更换之，材料39欧，法国副厂货；

15万Km，想着换个正时，这个没办法，只能去Garage了，连同水泵、惰轮和另外一个皮带一起更换，400欧多点；技师说前刹车要换了；

自己买BOSCH刹车片20欧，到货后发现买错了，刹车总承是LUCAS的，换，20欧的不知名廉价品牌，一样的用；

15万多点，排气管中段断掉，在地上拖行，绑好，在ebay找到波兰发货的副厂，29欧+13欧运费，自己安装；
发动机右上支架断裂，液压的那种，还是99年装车件；某汽车配件网站购之，20欧，自己用千斤顶顶起发动机更换之；

最后，到重点了：
找到坛子是通过google，想要更换发动机下支架，但是苦于没有办法拆下来啊！这边更换一下60欧人工，材料11欧（我自己网上买的才7欧）；不知道是不是只能硬砸了？那种轴承拉拔器能不能拉出来然后压进去新的？

fissa

太TM帅啦！先顶后看！

fissa

发动机下支架整个拆下来还是只下那个胶敦？

fissa

fissa 发表于 2011-3-7 03:07

                               
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发动机下支架整个拆下来还是只下那个胶敦？

N6的柴油机可能和国内的N'7不一样~~但那儿因该差不多~、、

用个一字扣的螺丝刀加把铁锤就可以搞掂~那胶捅烂都没事~~新的敲敲就进去了·

不过车要上架

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fissa 发表于 2011-3-7 03:00

                               
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太TM帅啦！先顶后看！

呵呵，一般帅

国内是自动挡，只小改了轮胎，结果马上就被外派出国了

年前还有一堆人劝我卖掉，今年初回国就出了车牌要摇号，不敢卖了，就放在朋友家。

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fissa 发表于 2011-3-7 03:07

                               
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发动机下支架整个拆下来还是只下那个胶敦？

整个拆我也看了，要拆半轴，算了，大工作量，咱就免了，还是单独换胶。

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fissa 发表于 2011-3-7 03:19

                               
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N6的柴油机可能和国内的N'7不一样~~但那儿因该差不多~、、

用个一字扣的螺丝刀加把铁锤就可以搞掂~那胶 ...

嗯，准备搞个凿子+锤子试试

不过看到有人说那种轴承拉马估计可以，先等等看

现在加减油门都会感觉到一顿，档把一晃，应该就是下胶的问题了。

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回复 cache 的帖子

干的事情还得补充一下：
清洗EGR阀门

前阵子车油耗剧增，一箱60升的油几百Km就玩完了，要知道这可是柴油，不跑800以上真对不住欧洲这油价

其他的症状就是加速无力，油门您就踩吧，它就是不动；冒黑烟，屁股后面浓烟滚滚，颇有拖拉机爬坡的味道。

经过俺使用google这个工具，查到了可能是EGR的问题；郁闷的是该车EGR在发动机后面靠乘客位下面一点，你拆了右轮够不着，从上面伸手无法用工具，在下面也不好拆，只好买了两瓶EGR清洗液，搞了一根长的塑料管，踩油门到2000转，从岐气管伸进去喷，踩油门的就感觉突然油门一松，有力了。

                               
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第二天周六，到附近一个商业中心去，上了高速就开始拉车，后视镜看后面真的是很壮观啊，黑黑的烟，跑了大概15kM，回程就好了很多，加油就有，提速也快了。

怎么说呢，这旧车折腾这么几下，好开多了。当然不能和国内的改装达人们比，毕竟人工便宜，沟通方便。

当下有点郁闷就是马力小了点，想想是不是弄个tuning Box玩玩呢？

                               
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fissa

cache 发表于 2011-3-7 07:49

                               
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整个拆我也看了，要拆半轴，算了，大工作量，咱就免了，还是单独换胶。

拆半轴也不算难，， 只是没必要~

极度飘逸

好车.不能不顶