点火加强模块有作用吗？

fissa · 发表于 2011-3-3 14:21

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本来不觉得咋样~

但前一段时间点火线圈挪到别人车上，我换了块国产的全新的高压包~

结果启动点火有好转，加速灵敏很多~

重要的是原来拉不上去的转速现在拉上去了~以前一直以为是点火时机和供油调教的~

现在可以拉到7000多转的红线区~

那由此是不是可以推论点火能量的大小对引擎的工作状态起着很重要的作用？

fissa · 发表于 2011-3-3 14:29

如果是这样~~那可能就意味着改装的加强点火线圈应该对引擎的超常工作起到重要的作用~

正好B年前有台湾的朋友送我一套点火加强的装置~可以看下面的图，这也是当年欧洲的订单~

过段时间准备把发动机线束换掉·~~准备顺便尝试下安装这套加强装置~看看有没有效果！

fissa · 发表于 2011-3-3 14:32

fissa 发表于 2011-3-3 14:29

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如果是这样~~那可能就意味着改装的加强点火线圈应该对引擎的超常工作起到重要的作用~

正好B年前有台湾的 ...

看上去也是很简单的~~附加的线圈等电子元件和一个简单的控制钮~~可以调教一定的值的~~

三只猫 · 发表于 2011-3-3 14:47

学习~~chinway22tiger

fissa · 发表于 2011-3-3 14:51

winner_y 发表于 2011-3-3 14:47

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学习~~

啊~~我这不也在请教吗？！

maxfree_gz · 发表于 2011-3-3 14:53

ECU里面好像就有设定点火的强度的吧？火花越大，肯定性能越强，但是对火花塞的损耗也大。

三只猫 · 发表于 2011-3-3 14:53

咱16V点火模块要改工程就大了。

三只猫 · 发表于 2011-3-3 14:54

本帖最后由 winner_y 于 2011-3-3 14:55 编辑

见过有人用8V点火模块+加强火线替代16V的整体式点火模块，这样费用低很多就是不好固定。

三只猫 · 发表于 2011-3-3 14:57

maxfree_gz 发表于 2011-3-3 14:53

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ECU里面好像就有设定点火的强度的吧？火花越大，肯定性能越强，但是对火花塞的损耗也大。

而且16V点火模块只有两个线圈，要改成四缸独立线圈估计ECU也要改，比较麻烦，不知道鬼佬有没这样改的。

天天 · 发表于 2011-3-3 14:57

晕死，好的点火加强上万的，效果当然会不一样
OKD的是目前想弄的，可惜价格天价。。。

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