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完全的DIY,其实是件很辛苦的事

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发表于 2011-3-1 22:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天做个连接片~花了我3个多小时~~

今天自己换了个空调张紧轮。。搞得我是气踹徐徐的。。。
 楼主| 发表于 2011-3-1 22:55 | 显示全部楼层
顺便减重1kg,,,

再就没得啥可减的了~~再就是座椅和空调了~~比较纠结的项目!
发表于 2011-3-1 23:04 | 显示全部楼层

其实你可以做一个空调系统的惰轮,根据季节更换
 楼主| 发表于 2011-3-1 23:05 | 显示全部楼层
arion 发表于 2011-3-1 23:04
其实你可以做一个空调系统的惰轮,根据季节更换

细说下~啥意思?
发表于 2011-3-1 23:06 | 显示全部楼层
蒸发箱和暖风水箱的位置都在中控附近,拆装一次大半天就没了,最多也就减掉6KG;

可以考虑压缩机制作惰轮,舱内管路和冷凝器随季节替换,相对来说,拆装前保也就1个小时;

以上都为自己动手时间
发表于 2011-3-1 23:08 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-3-1 23:05
细说下~啥意思?

压缩机拿出来,去除内芯,去除离合器,压缩机皮带盘削除负重端偷轻,压缩机壳体线切割
 楼主| 发表于 2011-3-1 23:11 | 显示全部楼层
arion 发表于 2011-3-1 23:06
蒸发箱和暖风水箱的位置都在中控附近,拆装一次大半天就没了,最多也就减掉6KG;

可以考虑压缩机制作惰轮 ...

说真的~~我确实没有完全看懂~~ 有图片说明就好了~

我的保杠十几分钟就可以下~
发表于 2011-3-1 23:12 | 显示全部楼层
arion 发表于 2011-3-1 23:08
压缩机拿出来,去除内芯,去除离合器,压缩机皮带盘削除负重端偷轻,压缩机壳体线切割

这动作也太大了吧...
值得么
 楼主| 发表于 2011-3-1 23:14 | 显示全部楼层
arion 发表于 2011-3-1 23:08
压缩机拿出来,去除内芯,去除离合器,压缩机皮带盘削除负重端偷轻,压缩机壳体线切割

去除离合装置。。。如何控制启动?堕轮?

壳体线切割仅仅是减重?
发表于 2011-3-1 23:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 arion 于 2011-3-1 23:18 编辑

我上个图吧,这个是我以前VAG的压缩机,原来重7KG多,减重到1.5KG

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