其实，防倾杆也是可以自制的

fissa · 发表于 2011-2-24 14:00

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只不过我觉得自己的够用了而已~

maxfree_gz · 发表于 2011-2-24 14:06

其实，不下场，要防那么多的倾吗？
有时间，防倾杆细一点，舒适性高一点。

fissa · 发表于 2011-2-24 14:09

maxfree_gz 发表于 2011-2-24 14:06

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其实，不下场，要防那么多的倾吗？
有时间，防倾杆细一点，舒适性高一点。

这么说~~俺就无语了~~~

刹车也可以这么说、轮胎也可以这么说、轮圈也可以这么说、发动机也可以这么说。。。

fissa · 发表于 2011-2-24 14:16

fissa 发表于 2011-2-24 14:09

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这么说~~俺就无语了~~~

刹车也可以这么说、轮胎也可以这么说、轮圈也可以这么说、发动机也可以这么说。 ...

这个思路走下去的结论：神马都是浮云

不过很符合佛家的无为理念哦~~

maxfree_gz · 发表于 2011-2-24 14:23

fissa 发表于 2011-2-24 14:09

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这么说~~俺就无语了~~~

刹车也可以这么说、轮胎也可以这么说、轮圈也可以这么说、发动机也可以这么说。 ...

嘻嘻，发现，很多人其实喜欢折腾动力，老是说0-100多少秒的。

fissa · 发表于 2011-2-24 14:33

maxfree_gz 发表于 2011-2-24 14:23

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嘻嘻，发现，很多人其实喜欢折腾动力，老是说0-100多少秒的。

哦，，，那样的话也很容易~专做加速车~

很多数据以外的DD都可以不公布~只公布其中一项咯，哈哈，很多商家的是这么做的。。。

sscpt · 发表于 2011-2-24 15:22

对此我到有个意见，速道上很多推崇的毒物，最好也能提供一些测试数据。赛道成绩从原来多少提高到多少，过弯速度从原来多少提高的多少。
感觉这个东西因人而异，数据多少说明些问题。

csweagle · 发表于 2011-2-24 15:45

这是啥车的悬挂

arion · 发表于 2011-2-24 15:52

本帖最后由 arion 于 2011-2-24 15:53 编辑

WRC前后的防倾杆很多都是采用扭杆弹簧

maxfree_gz · 发表于 2011-2-24 15:56

sscpt 发表于 2011-2-24 15:22

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对此我到有个意见，速道上很多推崇的毒物，最好也能提供一些测试数据。赛道成绩从原来多少提高到多少，过弯 ...

量化是不错的建议，但是测试也是个问题。
除非专门有特定的测试路段可以选择，并且有stig这样的测试车手。

我只求轻量化，维修店自己有电子秤，店的路口就有称货车的电子秤，足够了。

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