AP刹车作业

maxfree_gz

【来源】
感谢arion同学转让的刹车，价格也算ok吧。
tb最近老是有问题，我付款的时候就出错。
我自己再淘了套MINTEX的刹车皮，没有那么伤刹车碟的。

【安装】
担心师傅不会搞，特别叮嘱了一番。
师傅说，这个和607的卡钳一样，安装很简单的，让我终于放心了。
师傅还特别找了胶的水管把goodridge的钢喉包上，并且认真固定。
装的时候，问题不多，就是那个hub比较搞笑，一边是两个固定平头螺丝，另一边竟然只有一个。
师傅看了半天，说怎么多了一个螺丝出来的？轮圈重新卸下来一看，无语了

【尺寸和减重】
295mm的碟，厚度24mm，做了光碟处理，厚度大约在23mm左右。
中心的铝合金hub，整体重量才4.6kg，比原厂266mm直径X20mm厚的碟还要轻。

卡钳连两片刹车皮是2.8kg左右，原厂266的卡钳是4.7kg，减重2kg左右 单边哦。
两边减掉4kg。
刹车碟大约减重1kg左右。
total -5kg～

295碟已经是15寸轮圈的极限了，并且轮圈里面塞得满满的。（我家领导喜欢塞得满满的）
卡钳差5mm左右就碰到轮圈了，平衡块不得不重新打在外面。

【外观和使用感受】
外观黑色，黄色字，低调，不会像红色卡钳那么吸引JCSS。
虽然是老款的CP7600，但是被清洗得很干净，也比R32的卡钳要新上10年吧

刹车灵敏度，比原厂的单活塞好得多了。
并且在没有完全磨合，全新皮和光碟后的碟，已经感觉要比原厂单活塞+钢喉也来得好了。
而且刹车也比较线性，制动踏板力度和位置，和原厂改钢喉后的，差不多。
而且我还是原厂22总泵哦。

现在全车10活塞啦～

scott139

不错。。pm各价格看看

fissa

相当不错~~~相当有米！

maxfree_gz

fissa 发表于 2011-2-18 16:10

                               
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相当不错~~~相当有米！

不用太多米的，也比R32的贵一些而已。

fissa

和原来的刹车区别有多大

maxfree_gz

fissa 发表于 2011-2-18 16:14

                               
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和原来的刹车区别有多大

一楼更新对比感受。

总体比原厂来得更好，刹车也比较线性。
而且在没有磨合前，就可以感觉到比原厂更好，刹车距离应该缩短不少了。

fissa

额，，，嫩和原厂配置比啊？！

红军

这刹车开着老放心了吧！

maxfree_gz

fissa 发表于 2011-2-18 16:22

                               
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额，，，嫩和原厂配置比啊？！

我没有装过R32啦，之前的是Don皮加266SRQ碟加钢喉，感觉也非常明显了。
如果说Don皮+SRQ+钢喉比原厂提升30%，那么现在就是提升50%左右。

arion

清洗花费了不少时间

我估计还是上5100，还能再轻点，盘的选择也多

我是觉得7600和5100这点比较好，15寸的圈基本都能下