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热车机油比冷车机油多了两格!!!我晕!!!

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发表于 2011-2-15 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天一大早起床看了一下,在上限顶格的情况下,机油少了5格,,我开到公司机油尺上只显示少了三格,也就是热车比冷车多了两格!!!!这怎么解释,我一直觉得应该热车的时候机油满一点啊!!!
发表于 2011-2-15 20:09 | 显示全部楼层
一、嫩量得时候熄火了没?

二、熄火后要过一会儿量。。否则很多油还在缸盖里、曲轴、连杆等零件上呢(包括机油标尺上),哪儿量得准?
 楼主| 发表于 2011-2-15 20:17 | 显示全部楼层
我的意思是,,热车的时候比冷车油多啊!从我这考虑是油在曲轴连杆上,应该机油尺量出来的油少啊!!!哈哈哈,,是不是我理解错误了!!!
是不是本来就是这样,,这个不懂,,呵呵!!!
发表于 2011-2-16 00:52 | 显示全部楼层
冷车时候的为标准哈~
发表于 2011-2-16 01:40 | 显示全部楼层
据说是热车后熄火十分钟量最准,冷车机油也许受环境温度影响热涨冷缩。
发表于 2011-2-16 02:18 | 显示全部楼层

熄火。。。把机油尺拔出来,搽干净,再插进去,再拔出来,看看机油在哪里~!
 楼主| 发表于 2011-2-16 23:54 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-2-16 02:18
熄火。。。把机油尺拔出来,搽干净,再插进去,再拔出来,看看机油在哪里~!

老大我知道擦干净了再插再拔!这个不用教!
发表于 2011-2-16 23:55 | 显示全部楼层
zhulei45 发表于 2011-2-16 23:54
老大我知道擦干净了再插再拔!这个不用教!


多虑啦、、、
发表于 2011-2-17 00:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 小塘神马 于 2011-2-17 00:45 编辑

热胀冷缩+热车的时候有部分机油已经在活塞之类的地方
发表于 2011-2-18 16:56 | 显示全部楼层
不是热车的时候比冷车油多,而是热车看机油尺不准的,检查机油量够不够最好是停了一夜后每天早上看,另外楼主的机油显然是不够的
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