速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 今天没货

换了新电瓶,车顺多了

  [复制链接]
发表于 2011-2-17 07:18 | 显示全部楼层
收油门的时候有些措车是电瓶的问题吗电瓶用了两年半了
发表于 2011-3-6 19:50 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-3-6 20:51 | 显示全部楼层
阿诺 发表于 2011-3-6 19:50
无图无真象......啥型号??

博世银武士蓄电池采用银极板技术银极板技术与传统的电瓶在极板合金材料,极板发几何形和安装都不同,还具有更坚固的结构。博世采用了高精度的铸造技术和计算机控制的工艺流程,使得改进合金材料的配方成为了可能,因此,银材料第一次成为了电瓶的极板成分。


极板网栅
博世银武士蓄电池的极板网栅是经过复杂的计算和测2试后进行优化设计的结果。这种新兴的优化网栅几何形状可以更好利用活性物质,因此,能确保为车辆电气系统提供恒定的电流。



封盖设计
银武士蓄电池是100%的免维护电瓶其封盖是完全密封的具有以下的技术特点


封盖表面密封而平滑
人体工学设计的安装手柄,非常便于运输和安装
迷宫式的封盖,完全避免电解液
玻璃材料制成的外壳能有效防火
烧结而成的封盖能防止电解液泄露
此外,由于使用玻璃烧结而成的外壳结构,保证了博世电瓶有更长使用寿命,更高的安全性能

袋式分隔板
银武士蓄电池使用袋式分隔板,使正负极板完全分隔开,从而有效防止极板碎片造成的短路。正是由于这一技术的采用,传统上在极板下面的电瓶活性物质碎片沉淀就不再需要,银武士的极板就直接放置在电瓶底版上,因而节省的空间被用来盛放更多的电解液以保证电瓶性能。此外,博世银武士电瓶采用的袋分式分隔板的材料是多微孔塑料,它所产生的电阻极小,从而保证更大的起动电流。



发表于 2011-3-6 21:00 | 显示全部楼层
今天没货 发表于 2011-3-6 20:51
博世银武士蓄电池采用银极板技术银极板技术与传统的电瓶在极板合金材料,极板发几何形和安装都不同,还具 ...

有45A的吗?
发表于 2011-3-6 21:40 | 显示全部楼层
瓦尔塔的怎么样?
 楼主| 发表于 2011-3-6 23:35 | 显示全部楼层

65A~~~~~~
 楼主| 发表于 2011-3-6 23:37 | 显示全部楼层
回复 xfs~ 的帖子

据说博世就是瓦尔塔代工的~~~~~~~
发表于 2011-3-6 23:48 | 显示全部楼层
发表于 2011-3-6 23:57 | 显示全部楼层
   搞了个原装的博士 70a 没办法 用电较多 还是大点实在
未命名.jpg
发表于 2011-3-7 00:09 | 显示全部楼层
如小小 发表于 2011-3-6 23:57
搞了个原装的博士 70a 没办法 用电较多 还是大点实在

我用电少~~但怀疑是不是小有漏电
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-25 12:25 , Processed in 0.073807 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表