啥也不说了，值得庆幸！

fissa · 发表于 2008-11-9 21:49

原帖由 前天刚买.的车 于 2008-11-9 21:43 发表

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当时80码，原厂的话会是什么结果啊？当时是横着撞上条石的。

严重变形~~但未必短裂~~

前天刚买.的车 · 发表于 2008-11-9 22:06

原帖由 fissa 于 2008-11-9 21:49 发表

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严重变形~~但未必短裂~~

唉，总之不能撞！

明日赛车手 · 发表于 2008-11-9 22:59

原帖由 fissa 于 2008-11-9 19:17 发表

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1、严重慰问！酒后不开车~开车不喝酒！这是原则！

2、这是我看到的第三起这个圈全部断裂的案例了~所以我一直坚持只用原厂圈~除非是2500一个以上的价格~~

老大说的确实有道理, 这直接影响我选择了C2原厂圈, 虽然可能没有改装圈看起来那么骚,但确实用着心里踏实啊

kong · 发表于 2008-11-9 23:08

南亭晚风 · 发表于 2008-11-9 23:13

慰问一哈

fissa · 发表于 2008-11-9 23:17

原帖由 明日赛车手 于 2008-11-9 22:59 发表

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老大说的确实有道理, 这直接影响我选择了C2原厂圈, 虽然可能没有改装圈看起来那么骚,但确实用着心里踏实啊

我一直这么想~也许我比较保守！

赛纳 · 发表于 2008-11-10 00:08

原帖由 fissa 于 2008-11-9 21:21 发表

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细腿...那真的就要锻造铝的才靠谱~~~价格不菲啊...

锻造的圈更易断,因为是脆的.

fissa · 发表于 2008-11-10 00:17

原帖由 余高翔 于 2008-11-10 00:08 发表

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锻造的圈更易断,因为是脆的.

对6061锻造铝合金轮毂进行了热处理工艺试验，结果表明，该铝合金轮毂的最佳热处理工艺为540℃保温79min，于70～72℃水中冷却1min，然后166℃时效350min。经该工艺处理后轮毂的抗拉强度可达到362～368MPa。

抄的~

赛纳 · 发表于 2008-11-10 00:39

我了解到锻造圈都是场地赛用,而拉力赛反而用铸造圈.

午夜上网 · 发表于 2008-11-10 00:56

这圈也太脆了点吧

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