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喜欢这感觉:4化油器之4节气门同步

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发表于 2011-1-18 20:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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充满着机械美学和流体力学的成就


 楼主| 发表于 2011-1-18 20:17 | 显示全部楼层
这玩意抛开节油环保,还是不错的

虽然和电喷车一样同为四缸独立供油

但它具有4独立节气门,这个实在是美!

简单算了下。。

10.1736平方厘米 单个节气门面积

40.6944平方厘米 四个节气门圆面积

对应一般的电喷车节气门7.2厘米直径

yeah!
 楼主| 发表于 2011-1-18 20:21 | 显示全部楼层
这节气门接近EW10J4S啦
发表于 2011-1-18 22:26 | 显示全部楼层
开化油器的时候就有这想法,真爽啊。建议马上你的车上,上马力机测试下成果。必须4个空滤么?
 楼主| 发表于 2011-1-18 23:00 | 显示全部楼层



    歧管不好焊啊,,8V的缸盖进气口不等距。。日!

用一个BMC CDA 150,4个太麻烦,没回要自己做~~
 楼主| 发表于 2011-1-18 23:03 | 显示全部楼层
开化油器的时候就有这想法,真爽啊。建议马上你的车上,上马力机测试下成果。必须4个空滤么?
tianruowuqing 发表于 2011-1-18 22:26



    马力嘛,,就不太好说,,理论上支持高转的话,,,应该有些提升的。。但结果要等装车调完平衡后再说啦~~估计喜欢NA的同学会比较喜欢的,比如我
发表于 2011-1-18 23:06 | 显示全部楼层
充满着机械美学和流体力学的成就
fissa 发表于 2011-1-18 20:12



    像美国肌肉车那样搞个进风口在前车盖,那就拉风了!!!
 楼主| 发表于 2011-1-18 23:13 | 显示全部楼层
像美国肌肉车那样搞个进风口在前车盖,那就拉风了!!!
winner_y 发表于 2011-1-18 23:06



    那和这不太一样的,,,般都是纵置V型大排量引擎的,,,化油器是底出的,,, 我可搞不了,,,招条子。。。麻烦!
 楼主| 发表于 2011-1-18 23:49 | 显示全部楼层
突然想起,这个化油器是没有快怠速装置的,空调咋办?咋办?谁知道的说说?
 楼主| 发表于 2011-1-18 23:50 | 显示全部楼层
突然想起,这个化油器是没有快怠速装置的,空调咋办?咋办?谁知道的说说?
fissa 发表于 2011-1-18 23:49



    快怠速装置  快怠速装置由空调怠速电磁阀、快怠速驱动机构及相应的附件组成。
当启用空调时,空调开关接通,空调怠速电磁阀通电,驱动快怠速装置,将发动机的怠速提高到950r/min左右,给空调系统提供所需的功率。
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