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动力?操控?人?

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发表于 2011-1-16 06:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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纠结其中啊,,我在想,我们是不是过多的把注意力放在了硬件的提升,而我们自身的对车的驾驭能力的提升,是不是忽略了?

要不,大家来讨论讨论?
发表于 2011-1-16 09:02 | 显示全部楼层
的确如此,优秀的车手用面包车仍然可以做出漂亮的动作
发表于 2011-1-16 09:59 | 显示全部楼层
人的技术还是非常重要的吧。硬件的提升也得发挥出来才算物有所值。。。
发表于 2011-1-16 10:27 | 显示全部楼层
动力,操控,技术关键时刻可以救命的~~~我们又不是赛车手,还是主要方向是日常驾驶,偶尔撒欢儿~说白了还是那句话,为啥要改车~~~~也就是说,到底追求的是啥~~~
发表于 2011-1-16 10:51 | 显示全部楼层
昨天才和神龙富康讨论过这个问题
发表于 2011-1-16 13:03 | 显示全部楼层
呵呵呵...看我的签名...
 楼主| 发表于 2011-1-16 13:22 | 显示全部楼层



回忆了速道上所有的比较大的意外,除了酒驾~~,几乎全部都在弯道上,,

所以就想问有多少道友知道自己车车的配置的弯道极限在哪儿?一旦失控究竟如何救车?
发表于 2011-1-16 13:55 | 显示全部楼层
多出几次事故就知道了
发表于 2011-1-16 13:58 | 显示全部楼层
回复 7# fissa


    这个我不知道~~~就知道弯道失控前会有所感应~没开过性能特好的车,我觉得做事留3分会比较好~现在中国路况太多不可预知因素了~~~
发表于 2011-1-16 14:17 | 显示全部楼层
我就是一个没发挥出来的。。小男孩~~擦·~~~

衡阳开他原来的FK。247刹车。秒杀一切~~~S80都不放过!
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