关于世嘉原厂改装版的建议!

unionncwd · 发表于 2011-1-14 17:07

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今天总部发来文件说世嘉两厢会上市款运动版,要求经销商给点意见,从PPT看来,只是对世嘉两厢做了CORSS化处理,比较像POLO的CORSS车型,想坛里的兄弟给点意见!我写个报告发到总部!!世嘉运动版怎么出现比较好,又不能增加太多成本!先谢谢各位啦!

qdwawa · 发表于 2011-1-14 17:26

外观不改变。。直接1.6T~

special_leo · 发表于 2011-1-14 22:36

回复 2# qdwawa

我也觉得直接1.6T最好使。哈哈

fissa · 发表于 2011-1-15 03:18

不知道市场部那帮如何理解运动化？这个很重要~~~否则CROSS化完全是和运动化是两个取向。。。背道而驰。。。那我们也就很难提出想法啦！

fissa · 发表于 2011-1-15 03:23

不要学Polo和polo cross的差别~~~好好研究下GTi和golf的差别吧，，，为何GTi要加价？为何世嘉这样的正宗C4的世嘉化之后越卖越糟？

看一楼透露的，，这种贴个Sport贴纸就以为能唬买主。。。这个时代已经过去了。建议嫩们开车上街转转，，现在开车的有几个是大伯大妈？

arion · 发表于 2011-1-16 17:09

我觉得开GTI和scirocco的半数是大妈，还有半数在装X；DSG和运动无关

arion · 发表于 2011-1-16 17:13

内饰需要增加凯旋的转速表，而外观上增加对比色；减震器从成本上考虑，B6和原厂之间的费用完全可以消化，弹簧适当增加K值；

其他方面，C4完全够运动了

yndawei · 发表于 2011-1-17 09:53

PSA先超前，后保守，好好建议他们重新研究市场

unionncwd · 发表于 2011-1-17 14:10

回复 5# fissa

我的想法也是这样!确实神龙的市场部的调查很有问题!CORSS怎么会跟运动挂钩!报告我已经写上去了!至于能不能改变我觉的不能报太大的希望!

发个图片吧!!看看神龙的C4CORSS吧!!冒风险发出来的喔!

fissa · 发表于 2011-1-17 23:00

我觉得开GTI和scirocco的半数是大妈，还有半数在装X；DSG和运动无关
arion 发表于 2011-1-16 17:09

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起码动力总成在哪儿~~这种运动型，，不是针对赛车赛车手而言的，，只是对一般化市场的运动性。。。否则市场估计也够呛~~

所以需要提醒的是一楼已经顶调了：从市场角度来讨论这个问题，而不是从赛道角度看这个问题~否则，在神龙，早早就给否了！

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