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倒霉的克鲁兹加Turbo涡轮增压

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发表于 2010-12-26 02:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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同样是美国CXRacing的涡轮套件,装上去真的很好看,,
倒霉的克鲁兹加Turbo 01.JPG
倒霉的克鲁兹加Turbo 02.JPG
 楼主| 发表于 2010-12-26 02:51 | 显示全部楼层
客户本身就是一家改装店。所以所有的硬件安装全部是自家店安装~~不在话下。。然后开到这里来调校电脑。。
倒霉的克鲁兹加Turbo 03.JPG
倒霉的克鲁兹加Turbo 04.JPG
 楼主| 发表于 2010-12-26 02:56 | 显示全部楼层
一上电脑。。。发现喷油嘴也是小了,,,这个好办!换喷油嘴就解决了。。

再上电脑,发现多处地方渗漏机油。。尤其是油底壳,直到3天后我们离开还没解决!
倒霉的克鲁兹加Turbo 05.JPG
倒霉的克鲁兹加Turbo 06.JPG
发表于 2010-12-26 02:56 | 显示全部楼层
进来看小克...........
 楼主| 发表于 2010-12-26 02:56 | 显示全部楼层
发表于 2010-12-26 03:00 | 显示全部楼层
老大辛苦...............
 楼主| 发表于 2010-12-26 03:03 | 显示全部楼层
所以表面看涡轮的安装是非常的简单,,,几乎每个爱好者都懂得原理,也似乎都会安装,其实不然!

为什么有的店家做的涡轮不耐?或发挥不了最大的效用?一个设计、一个安装、一个调教~其实都是有很多细节决定的、

嫩看吧,即或是CXR这样的成熟套件,其他的改装店家也能安装成这个样,结果是电脑调教根本就无法进行!

唉,惨!估计最后的结果就是更换油底壳,重新走机油回油管!
 楼主| 发表于 2010-12-26 03:05 | 显示全部楼层
老大辛苦...............
阿诺 发表于 2010-12-26 03:00



    这就去呼呼
 楼主| 发表于 2010-12-26 03:06 | 显示全部楼层
所以表面看涡轮的安装是非常的简单,,,几乎每个爱好者都懂得原理,也似乎都会安装,其实不然!

为什么 ...
fissa 发表于 2010-12-26 03:03



    其实这就是长久以来很多人惧怕Turbo的重要原因之一,,,呵呵呵,好彩这两趟广东没有白跑,学了不少东东!哈哈哈~~~
发表于 2010-12-26 10:28 | 显示全部楼层
有时是这样的...之前试过发一条原装位的排气出去给别人...我自己装可能二十分钟就搞定了...
结果别人装了7个小时又是切又是焊还漏气...搞得我都不知道该怎么解释了...
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