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本帖最后由 石头2010 于 2010-12-27 11:22 编辑
后悔发现速道了,被毒到了....
凌晨3点还没睡觉,在速道里补课,补的越多,发现自己和车缺失的越多.真晕.米不多,本着经济实用的原则,开始计划下一步改装方案,大家给参谋下.
先说下车型和以前改过的东西,很初级,大家见笑!
车型:C2 1.4 8V
已改装:
国产M鼓尾段+自制51MM 中段加中消,(一开始没加中消,1.4的原车也没有中消,改完中段发现低扭损失的厉害)
KN原位空滤
UPS点火增强器+整流器+DIY5根地线
快排 顶吧
14寸合金轮毂(原车铁的太难看,不舍得4条新胎,没上15的,现在后悔中)
下一步改装计划:
富康8V头焦改C2原装位(不拆三元,污染环境良心过不去)
266刹车(14寸轮毂只能塞下这个了,)正在求2手中古件中,要求成色好,价格公道,有资源的道友可联系我
F大牌轮毂垫片 前后均12MM 带中心定位,配加长螺丝,追求下宽轮距效果,不知道185的轮胎加上是什么效果
山寨自制不锈钢风铲+铝合金管路,配合KN使用,缠隔热胶布
地盘装甲+DIY地门 防火墙 U型槽隔音 降低噪音
赞同的给评评,不赞成的给拍拍,大家交流,共同进步!!! 谢谢
最新进展
本来收了个富康8V的头焦,但由于机滤的的位置不一样,装不上,但发现时车已经被拆了,氧传的丝扣还被拧坏了(8V氧传里排气口太近,烧的都粘在一起了,很容易拧坏),无奈,定了一个4-2-1的头焦,转天到货,安装,中段加了一个别的车的三元,下护板切了一小块. 行车感受,提速比以前顺滑了很多,不知不觉就3500转了,声音也不错,没有出现噪音变大的情况,2挡起的时候也不抖了,总之不错,就是价钱有点贵,心疼中^^^^^^.
今天买了点隔热叫胶布,准备学F大推荐的那个进气隔热的帖子学习... 得找时间把近光灯泡换上了,一只眼跑了好几百公里了,嘿嘿
另外请教F大点事,头焦的氧传应该装在哪?我的新头焦有2个氧传口,一个在排气口那,测一个缸,一个在后面,能测4个缸,装哪好?有区别吗?另外我可以把氧传的线自己接线加长吗? |