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昨天跟一个学车教练谈话才知道自动档的车应该怎样开,原来我们的操作方法都错了。

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发表于 2010-12-24 09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天跟一个学车教练谈话才知道自动档的车应该怎样开,原来我们的操作方法都错了,按他的意思是平时启动前钥匙开一格,把档把由P档拉到N档,然后再拧钥匙着车,说是对变速箱起到保护作用,停车的方法是在D档刹停档把拉到N档钥匙转一格熄火,这个时候车还是通电状态然后再由N档拉到P档,最后扭钥匙断电,他说这样操作变速箱能比平时我们习惯的操作方法多用6-8万公里。其实就是比我们平时操作多了一个步骤,听起来还是有一定的道理的,我们平时习惯是着车然后由P档经过R-N-D,这个过程确实变速箱里面离离合合的,甚至有车子振一下的感觉,就他说的这个操作方法大家有什么想法?
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发表于 2010-12-24 09:52 | 显示全部楼层
折腾,这位教练可能连at有锁止功能都不知道。
发表于 2010-12-24 10:10 | 显示全部楼层
俺平时停车就是先挂N,再拉手刹,完全停稳后再放到P档。如果再坡上停车我觉得这么做很有必要吧,防止P档受力太大
发表于 2010-12-24 10:14 | 显示全部楼层
看来还是手动档方便。
发表于 2010-12-24 10:20 | 显示全部楼层
自动挡还是留给女人开吗吧!哈哈
发表于 2010-12-24 21:28 | 显示全部楼层
还是喜欢纯机械式的~~~虽然堵车也闹心~~~但是改变不了我的决心
发表于 2010-12-24 23:55 | 显示全部楼层
没用的废话,要是少加油门,多的都出来了,关键看转速,不是将就就省油的!
发表于 2010-12-25 00:07 | 显示全部楼层
发表于 2010-12-25 00:12 | 显示全部楼层
其实我就不太会开自动挡,,,哈哈哈!
发表于 2010-12-25 00:58 | 显示全部楼层
完全赞同
昨天跟一个学车教练谈话才知道自动档的车应该怎样开,原来我们的操作方法都错了,按他的意思是平时启动前钥 ...
liu701090 发表于 2010-12-24 09:40
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