速道CXRacing之8V富康上马力测功机实况视频

长发仔 · 发表于 2010-12-19 19:00

可以看看我以前的帖
http://www.chinway.com.cn/bbs/fo ... 0492&highlight=

wrangle · 发表于 2010-12-19 20:09

狠车回来啦呵呵

长发仔 · 发表于 2010-12-19 21:20

同样的马力机：看看http://www.~.com.cn/powertest/hi ... hp?page=h3&id=1

长发仔 · 发表于 2010-12-19 21:35

广东《动力王者》测试活动结果

长发仔 · 发表于 2010-12-19 21:47

其实研究一下上面车的空燃比曲线就知道，调教好的车就算没有涡轮比原装也强很多，原装车的空燃比都在14.7左右，过于稀薄。比较好的NA一直控制在12-13之间！比较好的涡轮车好像再浓点在11-12之间！以飞度和马6为代表！
还有本网站上海在3-4月份有3-5台涡轮车上过该康士柏马力机，数据都不好，其实就是空燃比调的不好！

长发仔 · 发表于 2010-12-19 21:49

本帖最后由长发仔于 2010-12-19 21:56 编辑

我的车在5800转以上，因为喷油嘴不够大，小周设到全开都达不到13以下！

Mr_cool · 发表于 2010-12-19 22:19

狠车回来啦呵呵
wrangle 发表于 2010-12-19 20:09

登录/注册后可看大图

好像现在两个人在长沙潇洒呢...

Mr_cool · 发表于 2010-12-19 22:22

其实研究一下上面车的空燃比曲线就知道，调教好的车就算没有涡轮比原装也强很多，原装车的空燃比都在14.7左 ...
长发仔发表于 2010-12-19 21:47

登录/注册后可看大图

空燃比确实是个很重要的数据...知道每个转速域的空燃情况再做调校效果肯定会好些..

所以空燃比表和爆震检测仪在这里显得格外重要...

排忧解难 · 发表于 2010-12-19 22:26

好像现在两个人在长沙潇洒呢...
Mr_cool 发表于 2010-12-19 22:19

登录/注册后可看大图

两个人会潇洒呢，那不是今天也回不来了！

Mr_cool · 发表于 2010-12-19 22:38

两个人会潇洒呢，那不是今天也回不来了！
排忧解难发表于 2010-12-19 22:26

登录/注册后可看大图

这我就不知道了..我只知道那两人9点多才吃完饭...

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友