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发表于 2010-12-12 17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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计划得一步一步来,更换15吋轮毂就是为以后刹车升级打基础。c2 1.4的前碟刹太小了,才247mm。就是307后碟的大小。高速上满载的情况下,很难刹下来(我曾经遭遇过,现在想来还有点后怕),所以加大前刹就成了必须的。在病毒5上买了一套283套件,包括trw的283通风碟(进口的),博世配套分泵(进口),原厂刹车片一套,4颗卡钳螺丝。(没有用上,用了原车的)东西都是原装位安装的,更换20分钟就能搞定,然后就是排空气,添加制动液,我没有加,因为漏的不多。说这么多,还不如上图看看。

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 楼主| 发表于 2010-12-12 17:27 | 显示全部楼层
回复 1# wjm567
打开包装,哇塞,有凶器
09-12-10_1047 (中等).jpg
 楼主| 发表于 2010-12-12 17:29 | 显示全部楼层
回复 2# wjm567
看看卡钳,博世的,不过左右颜色不一样,据老板说,批次不一样而已
09-12-10_1052 (中等).jpg 09-12-10_1050 (中等).jpg 09-12-10_1051 (中等).jpg
 楼主| 发表于 2010-12-12 17:31 | 显示全部楼层
回复 3# wjm567
看看盘子和卡钳的合影
09-12-10_1054 (中等).jpg
 楼主| 发表于 2010-12-12 17:32 | 显示全部楼层
09-12-10_1057 (中等).jpg 回复 4# wjm567
trw(天合)logo
 楼主| 发表于 2010-12-12 17:34 | 显示全部楼层
回复 5# wjm567
再来看看刹车片,博世的,国产货
09-12-10_1058.jpg
09-12-10_1055.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-12 17:36 | 显示全部楼层
回复 6# wjm567
装车,来看看大小对比,相差不是一点点
10-12-10_0938 (中等).jpg 10-12-10_0857 (中等).jpg
 楼主| 发表于 2010-12-12 17:37 | 显示全部楼层
回复 7# wjm567
最后的装车效果,几乎都要塞满了
10-12-10_1005 (中等).jpg
 楼主| 发表于 2010-12-12 17:38 | 显示全部楼层
回复 8# wjm567
路试了几天,说说感受:最大的感受不是刹车灵了,而是刹车前段虚位很长,得适应几天。不过没关系,我的23mm总泵已经到手了,只是没有装,等我的后轮碟刹到了一起安装,到时候再把美孚的刹车油灌进去,我想效果肯定是很不错的。
刚装上的新盘,新片,磨合过了500公里效果就出来了。现在的制动效果几乎等于原来的247。

写在后面的话:鄙视一下东雪,1.4的用266的刹车多不了多少钱,为什么非要那么抠门,这是关系到生命安全的大事啊!!!
发表于 2010-12-12 19:07 | 显示全部楼层
这个改装很值得
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