雷诺梅甘娜RS N4 2出闸！

fissa

N4 is an asphalt rally kit for the Megane RS that comes with a power boost to 270 PS (199 kW) and 470 Nm of torque

Renault has released details of the special edition Renault Megane RS N4 - a Group N tarmac rally package for private pilots and trainers.

The N4 comes with a slight power boost over the standard RS model, featuring a 2.0 liter turbocharged engine producing 270 PS (266 bhp / 199 kW) and 470 Nm of torque - series is 250 PS (247 bhp / 184 kW) and 340 Nm.

The suspension gets a "Cup" upgrade by a collaboration between Renault and Swedish suspension specialist Öhlins. There's also a roll bar and Sabelt racing seats with a 6-point harness.

Larger disc brakes are also part of the special edition package, fitting 355mm discs and 4-piston Brembo calipers to the front and 290mm ones for the rear wheels. The N4 features a limited-slip differential.

Weight is reduced on the N4 vis-a-vis the standard Megane RS too but a curb weight figure was not released.

fissa

270 PS (199 kW) 马力 470 Nm扭矩

这个拉力套装内还包含：

2.0的turbo引擎
前355毫米刹车碟及四活塞的Brembo卡钳，后290刹车碟
LSD限位差速器，拉力必须的！
6点式安全带
Sabelt赛车座椅
以及加强的横向稳定杆

N4相对标准梅甘娜的RS重量减轻很多，但整车重量的数据没有公布。

KANON

参加哪个比赛？

fissa

参加哪个比赛？
KANON 发表于 2010-12-9 01:04

                               
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    主要是针对赛车训练车市场。。。拉力赛车学校这一类。。

KANON

主要是针对赛车训练车市场。。。拉力赛车学校这一类。。
fissa 发表于 2010-12-9 01:08

                               
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    人家的环境就是好啊～

fissa

人家的环境就是好啊～
KANON 发表于 2010-12-9 01:12

                               
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    这是毫无疑问的。。。后悔回来了吧？

KANON

这是毫无疑问的。。。后悔回来了吧？
fissa 发表于 2010-12-9 01:22

                               
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        呵呵，依旧不后悔哦，因为不回来，我将距离越来越远

fissa

呵呵，依旧不后悔哦，因为不回来，我将距离越来越远
KANON 发表于 2010-12-9 17:10

                               
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    持续精进！Renault Megane RS N4现身

Renault（雷诺） Megane车款虽令多数台湾消费者感到陌生，但其坚韧的底盘、悬吊等设定，以及水平之上的动能表现，尤其性能操控见着的Megane RS更让不少爱车、懂车的消费者爱不释手，不过很快Megane RS将退居二线，把舞台让给真正的老大哥，因为更强、更快的Megane RS N4来了！

Megane RS N4，一辆根据柏油路拉力赛事N组规格所打造的市售版性能车，同样挂载与Megane RS相同的2.0升涡轮增压引擎，但原本247匹马力与34.7kgm扭力峰值，经过调校之后微幅上涨为266匹马力与48kgm扭力峰值，尽管账面数据看起来差异不大，但Megane RS N4的起步表现肯定要比Megane RS来的优异。

当然，提升动力只是第一步，接着还有悬挂系统必须跟着进行调整。为了使Megane RS N4的操控表现达到预期，Renault特别与来自瑞士的著名悬吊厂Öhlins，合作开发Megane RS N4专属的悬吊系统，同时Renault也为Megane RS N4加入了防滚杆，藉以提升Megane RS N4整体操控表现；此外，Renault也为Megane RS N4换装Brembo四活塞卡钳，藉以强化Megane RS N4制动表现，而中央差速器的配置，也有助于Megane RS N4精进循迹性。

内装部分，Megane RS N4标配Sabelt六点式安全带。 而除了动力与性能套件之外，事实上Renault也为Megane RS N4进行了一次轻量化的调整，不过Renault方面并未详细公布Megane RS N4究竟有哪些部分进行轻量化作业，同时也未公布确切Megane RS N4。无论如何，Megane RS N4的现身有其意义，除了吸引更多性能迷之外，也将Renault旗下的Megane车系推向新的高峰！

KANON

持续精进！Renault Megane RS N4现身

Renault（雷诺） Megane车款虽令多数台湾消费者感到陌生 ...
fissa 发表于 2010-12-10 00:24

                               
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    什么？！！没看错吧！市售版？！！意义重大啊！绝对威胁EVO和STI

fissa

什么？！！没看错吧！市售版？！！意义重大啊！绝对威胁EVO和STI
KANON 发表于 2010-12-10 01:19

                               
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