老大，看总泵

地瓜 · 发表于 2008-11-3 21:38

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这是我A31的刹车总泵
3根油管的 2根前面，一根后面前面是F 后面是R 。老大我建议你还是把管路改成前后，不要交叉。总泵前后分配的力度不一样。如果只用前面两个来接富康的管路，会造成后面刹的早。因为前面4活塞还没有达到力度的时候，后面单活塞已经暴死了。我的原来就是这个毛病。比例阀不管用的。我搞过好几种比例阀，都不管用的。

fissa · 发表于 2008-11-3 22:09

交叉管路我确实是想保留的~我不太喜欢前后分的~~这点我和阿X比较象~

我现在是刹车点头非常明显~配置是283+247，可能是比例阀的功效太过明显~

如果不是硬弹簧，点头估计还要明显~~所以这次比较大幅的加大了后碟尺寸啊~~

比例阀嫩用过啥类型？

地瓜 · 发表于 2008-11-3 22:14

夏利，还有微型，皮卡，一类的。都用过

你前面不是要换4活塞啊，换了你就明白了啊

fissa · 发表于 2008-11-3 22:19

原帖由地瓜于 2008-11-3 22:14 发表

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夏利，还有微型，皮卡，一类的。都用过

你前面不是要换4活塞啊，换了你就明白了啊

和啊X通了个电话~嗯~晓得嫩说的咋回事啦~~

地瓜 · 发表于 2008-11-3 22:20

恩。嘿嘿嘿。

fissa · 发表于 2008-11-3 22:21

嫩这个感觉是双筒，大的管前面，小的也意味着活塞小，管后面~而且不需要刹车比例阀~~是这意思吧？

地瓜 · 发表于 2008-11-3 22:21

我刚买的A31 没手续，够新吧？哈，没刷过的，拿来就这样。哈哈，今天已经换了搅牙改了差速器了

fissa · 发表于 2008-11-3 22:22

日~这么快就A31~~嫩nissan之心不死啊~~哈哈哈！

地瓜 · 发表于 2008-11-3 22:38

应该是漂移之心不死啊

fissa · 发表于 2008-11-3 23:02

了解！

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