速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6313|回复: 38

雅力士改中出,废三元,轻量化螺母

[复制链接]
发表于 2010-11-23 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
1。双三元,废后三元,减低气阻,改善高转。
2。经于小明讨论,决定延长尾管,补足低扭损失,为了美观——尾管中出!
另:速一技师的理论是,尾鼓改不改对动力曲线几乎没影响,改中段口径有影响。在马力上对比有和没有尾鼓的结果同样。【对这个说法我不是完全赞同】
图像002.jpg
图像003.jpg
图像004.jpg
图像005.jpg
图像006.jpg
图像007.jpg
图像008.jpg
图像009.jpg
图像010.jpg
图像011.jpg
图像012.jpg
 楼主| 发表于 2010-11-23 22:29 | 显示全部楼层
1。以高灵敏度电子称称量,必须在室内无风条件下使用,即使吹口气,都会有数字显示。
2。单颗螺母26.8克,16颗螺母连薄塑料袋一起,总重434.2克。
3。我的螺丝是过盈配合,需要极大的力压紧,在更换加长螺丝时,技师以此螺母锥面上紧,咬紧新螺丝,着实体验到了其强度,估计论坛内还没人这么虐过这7075螺母吧?
以丰田标准要求轮圈螺母103牛/米扭矩的标准,轻松胜任此扭矩。
4。垫片15mm,装于后轮,实测后轮稍宽,利于高速弯的稳定性。
100_1600.JPG
100_1602.JPG
100_1603.JPG
100_1604.JPG
100_1606.JPG
100_1607.JPG
100_1608.JPG
100_1609.JPG
100_1612.JPG
100_1613.JPG
100_1614.JPG
发表于 2010-11-23 22:32 | 显示全部楼层
按速一那样讲是不是改不改尾鼓都一样~~
 楼主| 发表于 2010-11-23 22:44 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-11-23 22:45 | 显示全部楼层
按速一那样讲是不是改不改尾鼓都一样~~
小塘神马 发表于 2010-11-23 22:32



    你的签名。。。。。

我脱光衣服躺在镜头前,是为了生存。 
而你衣冠楚楚的站在镜头前,却只是为了私欲和欺骗。”
——苍井空(あおい そら)


哇。。。。。。
发表于 2010-11-23 22:51 | 显示全部楼层
中出要2根好看一点吧
发表于 2010-11-23 23:12 | 显示全部楼层
你的签名。。。。。

我脱光衣服躺在镜头前,是为了生存。 
而你衣冠楚楚的站在镜头前,却只 ...
KANON 发表于 2010-11-23 22:45



    呵呵呵,开心就好!!
发表于 2010-11-23 23:14 | 显示全部楼层
很好很强大。。。
发表于 2010-11-23 23:15 | 显示全部楼层
那个中出,感觉麻麻地
发表于 2010-11-23 23:38 | 显示全部楼层
好,相当不错,螺母安逸
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-23 10:22 , Processed in 0.089403 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表