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楼主: 赛纳

换塞纳了.

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发表于 2009-5-21 12:15 | 显示全部楼层
恭喜成为纳友!确实SN的每一次改装都让偶惊喜,改来改去,舒适性不变,油耗增加也不多,不像WRX。下一步就想着怎么加T,可没有合适的改装地方;走NA进7秒的已有成功范例,可进6秒就没听说了!
发表于 2009-5-21 12:16 | 显示全部楼层
恭喜成为纳友!确实SN的每一次改装都让偶惊喜,改来改去,舒适性不变,油耗增加也不多,不像WRX。下一步就想着怎么加T,可没有合适的改装地方;走NA进7秒的已有成功范例,可进6秒就没听说了!
发表于 2009-5-21 15:56 | 显示全部楼层
赛纳好车啊!
发表于 2009-5-21 18:02 | 显示全部楼层
寻找机会,也去换一辆~~~~~··
发表于 2009-5-21 18:10 | 显示全部楼层
7秒。。。。加油!
发表于 2009-5-21 19:19 | 显示全部楼层
进来恭喜LZ

PS:最近开朋友的马自达2两厢1.3版 内饰比偶的16v好太多~外观也喜欢 看来小日本的车这方面做得确实不错
发表于 2009-5-28 22:19 | 显示全部楼层
我也想换,可是市场上比较难找
 楼主| 发表于 2009-5-28 23:53 | 显示全部楼层
恭喜成为纳友!确实SN的每一次改装都让偶惊喜,改来改去,舒适性不变,油耗增加也不多,不像WRX。下一步就想着怎么加T,可没有合适的改装地方;走NA进7秒的已有成功范例,可进6秒就没听说了!
yndawei 发表于 2009-5-21 12:16

塞纳加T一无配件二无成功的案例(包刮台湾),还是NA方式可靠。
发表于 2009-5-29 00:12 | 显示全部楼层
有米之人~~
发表于 2009-5-29 00:12 | 显示全部楼层
问题在哪儿?
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