我的富康小宽体设想

长安长安 · 发表于 2010-11-13 01:04

蛮好的，富康的叶子板好找，用来改造，非常合适

塞纳没有好思路了

长安长安 · 发表于 2010-11-13 01:06

后轮拱也是一个需要解决的问题，估计你已经有注意啦
我好想把我的富康再找回来

fissa · 发表于 2010-11-13 01:15

后轮拱也是一个需要解决的问题，估计你已经有注意啦
我好想把我的富康再找回来
长安长安发表于 2010-11-13 01:06

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前轮拱裁下来的部分做后轮拱。。。保持统一的风格~

富康好玩~~随便玩随便改，风格也可以多样化

。。卖掉才几个钱？

fissa · 发表于 2010-11-13 01:17

蛮好的，富康的叶子板好找，用来改造，非常合适
塞纳没有好思路了
长安长安发表于 2010-11-13 01:04

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赛纳，，其实也会有方案的，打开思路~~不过我是没有想过的啦，，主要是没有！

maxfree_gz · 发表于 2010-11-13 01:20

先露个小脸，还在研究完善中。。。
fissa 发表于 2010-11-12 23:23

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这种如何？

fissa · 发表于 2010-11-13 01:27

这种如何？
maxfree_gz 发表于 2010-11-13 01:20

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很符合我理解的空气动力学方面的原理~~但在我而言还是把我这车定位成无限接近赛车的街车~~所以不可能完全这样~~但我会往这个方向靠的~

嫩觉得我这思路如何？

maxfree_gz · 发表于 2010-11-13 01:37

很符合我理解的空气动力学方面的原理~~但在我而言还是把我这车定位成无限接近赛车的街车~~所以不 ...
fissa 发表于 2010-11-13 01:27

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我看几个方面
1）比较可行，至少有个样板
2）外观过得自己过得人，接受度高，不会成为火星车
3）空气动力学方面，效能高
4）特别针对FK的反正外形，这样的设计，比较合适，也是方方正正的，至少不会把fk加一个半圆的翼子板。

当然，细节部分，还可以再斟酌一下。

fissa · 发表于 2010-11-13 01:51

1）不喜欢样板，看我之前的外观内饰的做法就知道了
2）火不火星无所谓，这种反而接受度不高，我觉得
3）当然；但这不是只有一条路可以到达的
4）正是这样，所以我要坚持独立设计，半圆我一定不考虑的

哈哈~~

但细节处理方面，确实还细细琢磨的！

菲标 · 发表于 2010-11-13 04:11

bu cuo

myzx · 发表于 2010-11-13 09:05

先露个小脸，还在研究完善中。。。
fissa 发表于 2010-11-12 23:23

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这个话题我也兴趣。。。。建议您先起稿我们一起来研究研究吧！

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