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F大!先和你说声,接到物流电话了,货到了!
等会去拿货,下午争取换上,晚上上作业
双刃的作业做的太好,我都不好意思上了!
我的悬挂配置应该是最纯种的F牌:毕加索前避震机+SRR+原厂后避震+22MM3件套(轮胎195-50-15)
我不太善于描述,还是上图吧
F牌金箍棒套装展示
花键图,颜色真鲜艳
原厂和22粗细对比
还没搞懂位置的,直接按照这个图片的对应位置往上装就行
原来后面2指时的测量距离
在拆防倾杆遇到难题,死活拆不下来,立马电话求助F,传说中的关机现象没有发生!当F跟我说明白怎么拆时,工 ...
拆下来了!(可能存在内部生锈的情况,所以比较难拆),从右往左敲就行了。
“防空洞”特写
用木桩定位,固定扭力杆!我调的是16cm!要没有一点误差几乎是不可能,因为2边是有联动的,调了2次,下地后 ...
装好后车底仰视图
顺便曝光山寨尾段
顺便曝光山寨尾段
完工后的整车高度视觉图,后面左右还是有点误差,大概是2mm左右,这个问题应该不大,等开段时间还会变得!
至于感受:回来开了10KM的中环,高速状态
暂时能体会到的:1、后面原先很软,感觉没有支撑,现在觉得路感强不少,后边弹性也足了
2、高速变线后胎的摩擦声得到明显改善,原先直线也会有,现在偶尔有
3、原先用手压后车身,整个软脚虾,现在好很多了!
4、至于防倾杆的功效暂时还没有机会体会。
[ 本帖最后由 jerryxue8888 于 2008-10-30 17:26 编辑 ] |