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楼主: 5000转换档

昨夜P-BOX 0-400m 加速测试小汇报

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发表于 2010-10-16 16:44 | 显示全部楼层
406是我的梦中情车。。。。。。。。。。
发表于 2010-10-16 17:27 | 显示全部楼层
EVO自称菱帅。。。。。偶还见暴改GTI屁股上贴的“一汽大众高尔夫”
发表于 2010-10-16 20:54 | 显示全部楼层
这些成绩已经算不错了吧,好像1.8t的原厂车也就这水平了吧
发表于 2010-10-16 21:19 | 显示全部楼层
经过这次对比,大家知道原来EVO=菱帅+T,并且可以做弹射起步。
EVO的波箱可以支持弹射起步。。。?
 楼主| 发表于 2010-10-16 21:33 | 显示全部楼层


BORA 1.8T原厂昨天也做了测试,没有发成绩而已
0-100:9.0s, 0-400m:16.44s,
发表于 2010-10-16 21:35 | 显示全部楼层
现在看来,原厂宝来1.8T真不算快啊
发表于 2010-10-16 21:56 | 显示全部楼层
04 通道
 楼主| 发表于 2010-10-16 22:09 | 显示全部楼层
现在看来,原厂宝来1.8T真不算快啊
田牛儿 发表于 2010-10-16 21:35

呵呵,看怎么说.
现在厂家公布的数据,水都比较大,或者说受条件影响比较大。
上次在你店里调教的FIAT BRAVE, 厂标8.2s, 实际P-BOX测试,原厂在9.4s, ECU升级后在8.7s.
当年赛纳没装备时候,每次都被宝来虐.
相对与圆场206大概11s的成绩,原厂307大概9s8的成绩, 原厂赛纳大概9s2的成绩, BORA1.8T还是蛮快的了.
发表于 2010-10-16 23:53 | 显示全部楼层
很精彩,哈哈
发表于 2010-10-17 00:21 | 显示全部楼层
诱人的活动,南京的954心痒痒啊!
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