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怎么看刹车有多少个“遮”(活塞)

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发表于 2010-10-1 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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正确的术语应该是“活塞”~~~
以下开始介绍~~~
下图中的就是一般车都在用的“单活塞分泵”~~~
但是很多原厂高性能车都有用~~~
您可以看到~~它只有一个活塞(红圈)可以推刹车皮~~~
1.jpg
2.jpg
 楼主| 发表于 2010-10-1 10:27 | 显示全部楼层
下面这张就很明显的看出来~~~
它是“单边双活塞”~~~~~
3.jpg
 楼主| 发表于 2010-10-1 10:27 | 显示全部楼层
以下这个就是“对向四活塞”~~~~
4.jpg
 楼主| 发表于 2010-10-1 10:28 | 显示全部楼层
下面的就是“对向六活塞”~~~~
5.jpg
 楼主| 发表于 2010-10-1 10:29 | 显示全部楼层
当然少不了富士常见的“对向双活塞”~~~
一般都是装后刹车~~~
但是也有装前面的~~~
例如早期的保时捷和早期的大奔系列~~~
6.jpg
 楼主| 发表于 2010-10-1 10:29 | 显示全部楼层
最后可以告诉大家~~还有“对向八活塞”~~~
还有~~~
例如“对向四活塞分泵”~~还分为“大四活塞“和”中四活塞“及”小四活塞“~~~
意思就是它们都有4个活塞,但活塞的推力面积不一样~~~选择的时候就要看看刹车总泵的总推力面积来衡量!小总泵推“大四活塞分泵”会极其危险,跟漏刹车油的感觉一样~~
7.jpg

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参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 辛苦了!

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发表于 2010-10-1 10:50 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2010-10-1 12:34 | 显示全部楼层
学习顶帖。
发表于 2010-10-1 16:17 | 显示全部楼层
发表于 2010-10-1 16:42 | 显示全部楼层
我儿子已经会看几P了
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