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[速道首发]全国首例风神S30 1.6+ tubro[09.28更新]

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发表于 2010-9-27 21:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Mr_cool 于 2010-9-28 23:01 编辑

上次是4S店的服务车NA小小改...这次来个4S店的试乘试驾+Tubro...
计划做成比较低调的原厂车式样...注重低扭和低噪、耐用性为主...
施工时间三天...所有中冷管路、排气头段全部是现场制作的...2.0厚度的铝管+3.0厚度的304不锈钢管...
选用的管式中冷...优点是效率高...缺点是没有板式中冷好看...
20100927274.jpg
因为同时还有两台车在外地施工赶着10-1前交车...考虑到刷电脑会很费时所以干脆在这台车上选用的外挂电脑...
这样这台车的数据可以共享给另外两台车一同使用...
20100927277.jpg
机舱空间真比206大多了...
20100927286.jpg
试乘试驾...
20100927279.jpg
今天我离开的时候已经开始最后的电脑调节工作了..
20100927283.jpg


今天还带了一根双回路的半成品回压尾鼓过去...十分钟就给我焊好了...焊工看起来真舒服...
20100927278.jpg
20100927280.jpg
20100927282.jpg
20100927284.jpg
焊工看起来真舒服...
20100927285.jpg


2010.09.28
今天早上九点开始路试...城市100公里不间断行驶...无任何异样...油耗10升...
噪音接近原厂车改低噪音的回压尾鼓...还较为低一点沉一点...
得到了两间4S店3个技术专家的强烈认可...以及吓到了几个销售员...
因为我拿到车之前被客户试乘试驾搞花了右门
所以今天已经开始做油漆了...
简洁的机舱
20100928291.jpg
销售员试乘试驾
20100928292.jpg
被我调到了不到两指的高度...操控好了许多而且很舒服...一点也不硬...得到了很多人的认可...
20100928293.jpg

评分

参与人数 3速道米 +53 收起 理由
leland + 18 还是按归类调过来了,请LZ见谅啊!
evseric + 15
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2010-9-27 21:28 | 显示全部楼层
嫩狠,,放短时间调全车系吧,,
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:35 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:37 | 显示全部楼层
中国赛道上马上又会多台经典的老标505了...车主要改这台车专用下场...后驱啊后驱...期待中...
20100927275.jpg
发表于 2010-9-27 21:38 | 显示全部楼层
这个焊工人才啊~~不过试驾车都改涡轮,那不会影响真实感受吧~~
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:41 | 显示全部楼层
这个焊工人才啊~~不过试驾车都改涡轮,那不会影响真实感受吧~~
小塘神马 发表于 2010-9-27 21:38



    其实只是向客户传递一个信息...就是这台车的发动机可以抗击这么大的压力并且能够稳定工作...并不是要用来做别的...

因为现在很多人对这个品牌的产品不是很有信心...
发表于 2010-9-27 21:48 | 显示全部楼层
其实只是向客户传递一个信息...就是这台车的发动机可以抗击这么大的压力并且能够稳定工作...并不 ...
Mr_cool 发表于 2010-9-27 21:41



    原来这样~~~真期待那505
发表于 2010-9-27 21:50 | 显示全部楼层
排气干嘛这样走的管道?
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:52 | 显示全部楼层
排气干嘛这样走的管道?
maxfree_gz 发表于 2010-9-27 21:50



    因为后杠没有排气孔...只有这样朝地吹了...
发表于 2010-9-27 21:53 | 显示全部楼层
阿酷 这台车子外挂的什么电脑?
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