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本帖最后由 鲜虾鱼板面 于 2010-9-26 22:40 编辑
俺一向是自己能办到的事从来不求人~所以换机油机滤这种小问题就自己来解决了.
陆续备齐了几个工具和补品之后在一个阳光明媚的下午动手了.
先来介绍一下抽油工具,虹吸式手动抽油泵,X宝淘的19块很便宜,原配两条内径8mm的红色软管和一条黑色的4*3mm的软胶管.抽油的话原配的不好用,所以需要改造一下,这套方案X卡的一位达人已经验证过,尺寸正合适,改造后的油泵抽油效率很高.俺就踩在前人的肩膀上前进了.改造油泵需要一段3分PE胶管(8*6mm),一段2分PE胶管(6*4mm).这种PE管卖净水器的地方就有的卖,俺也是在X宝上淘的,都很便宜,3分管只用几公分,2分管用1米多足够.这两种管也可以用气动管代替.
接下来是拆机滤用的棘轮扳手,长连杆,27mm套筒.还有曼牌机滤.扳手为世达套装,做工不错.
小补品还是红线啦,上次看到maxfree_gz童鞋发的勾兑机油的帖子后打算试一下提升粘度的效果,不过我没用他说的那么多,我只用3瓶,2瓶5W30加1瓶5W40,勾兑出的粘度100度为11.88,也很接近motul 8100 xmax的12的粘度.静音型和顺滑度肯定不会比8100差,而且HTHS的指标应该是3.9以上远高于8100的3.5,所以高转保护能力应该更强.
开始抽油啦,6*4mm的PE管正好能插进机油尺检查孔中,很轻松一捅到底,有些车只能用4*2.5mm的管,这样的内径太小,效率就比内径4mm的差很多了.抽的时候也比较轻松,就是机油比较粘所以需要耐心,抽了3,4分钟就抽完了,大约抽出来2升多接近3升的样子,因为上次也只加了3夸脱红线所以应该是抽干净了.换完机滤后把三瓶补品加进去后正好到8格中线位置,很好,很完美.
机油污染环境,所以废油不能随便倒掉,送给一些收油的修理铺好了.这几天开了十几公里的感受差不多跟预想的一样,顺滑度跟5W30没有太大变化,相反更有韧性,更有力了.拉高转速的声音也略降了些,更平顺了.等过几天跑跑高速试试再更新感受.
本次作业结束,顺便秀一下早就团购了的碳纤维排挡头,在家摆着看了大半年,上个月刚从坛子里一童鞋那收来一根二手棍式快排,趁放假给换上了,手感非常好,换档行程短了很多,不过也重了很多,很给劲.
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发表于 2010-9-26 22:36
楼主
发表于 2010-9-26 22:59
发表于 2010-9-27 14:09