已出!

天下无斑 · 发表于 2010-9-23 21:20

本帖最后由天下无斑于 2010-9-23 21:24 编辑

锻造的？什么重量？

roadhunter · 发表于 2010-9-23 22:07

这个还真没准确量过，但同等尺寸的铃，锻造和铸造的区别偶就不费唾沫了。锻造的轻并且韧性都要好。4 x108好看的，进口锻铃，确实不好找！新的就不说了，一定灰常好，价格也是灰常灰常的好！！

roadhunter · 发表于 2010-9-23 22:08

本帖最后由 roadhunter 于 2010-9-23 22:17 编辑

铃明天就洗干净，送南山爱狮那放着了。深圳诚买的朋友可以去爱狮老张那看看，装车试试。喜欢，再拿走。

暗夜公爵 · 发表于 2010-9-23 22:48

锻造？？？法系车原厂的铃就没几个是锻造的，铸造的！！

arion · 发表于 2010-9-23 22:49

称重量就知道是否锻造了，此外曲面锻造的工艺现在才成熟，那时只能做一些柱状的辐条

天天 · 发表于 2010-9-24 02:28

服了LZ。。。
居然还能说这种铃是锻造的。。。
多次违规了，LZ改改通讯方式吧

bobliang · 发表于 2010-9-24 04:37

同意15楼意见。

暗夜公爵 · 发表于 2010-9-24 08:32

称重量就知道是否锻造了，此外曲面锻造的工艺现在才成熟，那时只能做一些柱状的辐条
arion 发表于 2010-9-23 22:49

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不需要称重量～～肯定比RE30重～～～原厂圈还想锻造，基本没什么可能

roadhunter · 发表于 2010-9-24 09:04

本帖最后由 roadhunter 于 2010-9-24 09:12 编辑

看，这么多前辈呢，小弟可能无知了，锻造是厂家说的。偶可没有上试验室考证，不是职业卖车修车专业的。但请问新的原厂法标铃一个多少钱？请那几个很懂的高人也给回答一下吧- 1500一套，三百多块一个95新的进口原厂铃，是不是比卖同等价格的国产铃要好呢？太专业的偶不懂，但这种性价比的帐大家心理都能算，专业的大佬们就先请包容下偶这等不专业的人士了，诚心出铃，价格可以说话了！

兵营 · 发表于 2010-9-24 09:04

这个轮毂我掂过的很轻的不错是好东西

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