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毕加索2.0HS头焦作业!

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发表于 2010-9-23 17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天抽空把HS头焦给换上了,要拆元宝梁,比较麻烦,但换好后排气的顺畅足以弥补“痛苦的过程”!3元取掉了,没了那种憋闷的感觉,换来的是顺畅的感觉和“哄哄”的排气声,奇怪的是油耗瞬时油耗比先前低了点,转速上的那个快啊,这头焦确实不错,AT车只要舍得踩油门,一样可以“嗖-嗖”的,不过尾气那个臭啊,进气也有点不行了(KN原装位风格),看来PP风箱和高流量金属触媒是偶下次的目标了!不多说了,上图了,图有点乱,不过应该可以看懂!

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参与人数 3速道米 +60 收起 理由
长发仔 + 15 辛苦了
yndawei + 15 辛苦了!
fissa + 30 奖励!

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 楼主| 发表于 2010-9-23 17:37 | 显示全部楼层
下下来的软节和3元(连体) IMG_0454_调整大小.jpg IMG_0453_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:41 | 显示全部楼层
这软节的做工超棒,扭来扭去都很轻松 IMG_0455_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:43 | 显示全部楼层
毕加索的3元很恶心,不堵也憋闷!
IMG_0458_调整大小.jpg IMG_0457_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:46 | 显示全部楼层
准备拆元宝梁了 IMG_0459_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:47 | 显示全部楼层
先前改的中段和尾段 IMG_0461_调整大小.jpg IMG_0460_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:48 | 显示全部楼层
上2张先前改的22后扭力杆,也算补个作业! IMG_0463_调整大小.jpg IMG_0462_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:50 | 显示全部楼层
拆元宝梁了,元宝梁下来了 IMG_0464_调整大小.jpg IMG_0466_调整大小.jpg IMG_0467_调整大小.jpg IMG_0469_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:51 | 显示全部楼层
看看跑了3W多公里的排气门,看来还是有些积炭 IMG_0473_调整大小.jpg IMG_0470_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-9-23 17:53 | 显示全部楼层
上好HS头焦 IMG_0475_调整大小.jpg IMG_0474_调整大小.jpg
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