8V怠速问题

人生如戏 · 发表于 2010-9-23 01:01

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我的KK最近怠速忽高```有时上到1500转到2000转持续几秒又回到正常怠速```请问各位TX是不是漏气问题啊?

fissa · 发表于 2010-9-23 01:31

不好说，做一次初始化,(就是拔掉电瓶头一端保持5s以上,在装上)看问题是否解决.

如果不行看怠速马达是否工作不良

fissa · 发表于 2010-9-23 01:32

不行就逐项查各类传感器和ECU

人生如戏 · 发表于 2010-9-23 19:40

回复 2# fissa

初始化了```还是不行啊

fissa · 发表于 2010-9-23 19:50

那就逐项排查吧。。

比较啰嗦的。。。

之所以系 · 发表于 2010-9-24 12:28

我的KK最近怠速忽高```有时上到1500转到2000转持续几秒又回到正常怠速```请问各位TX是不是漏气问题啊?
人生如戏发表于 2010-9-23 01:01

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节气门传感器问题

lvlilac · 发表于 2010-9-24 13:20

我的也出现类似问题 900-1000转之间跳来跳去

Howard · 发表于 2010-10-13 10:19

我的车曾被此问题困扰半年之久，去过多家4S店及小维修店，换过真空管，不管用。最后在一家小店换了个发动机温度传感器搞定，两个多月了没出现以前的问题。
怠速高或不稳的问题比较复杂。建议找一家可靠的店对各部位及传感器逐一排查。

Howard · 发表于 2010-10-13 11:26

补充：我最开始换的不叫真空管，是怠速阀旁通管。  不是很专业，见谅~~
      当时这管子确实是开裂了，漏气。可换了之后没两天还怠速高。
   最后换了个发动机温度传感器（不是水温传感器哦）解决。
   原理大概是传感器坏了，电脑认为发动机温度过低，自动提高转速，应该和低温下刚启动车时转速高是一个道理。
   各位DX们给评价下是不是这个理。
   小弟初入道，分享一下经验。大大可否给加些米呢？

fissa · 发表于 2010-10-13 15:44

补充：我最开始换的不叫真空管，是怠速阀旁通管。不是很专业，见谅~~
当时这管子确实是开裂 ...
Howard 发表于 2010-10-13 11:26

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