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中秋佳节来个上段时间和今天的作业。

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发表于 2010-9-22 22:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先恭祝大驾中秋节快乐,月圆花好,有家庭的幸福美满,没家庭的尽早完成大业。

话说自从上次磨了缸盖以后,觉得动力增强了。但是经过一段时间以后,加速总是时好时坏的,感觉某些方面有些不是很妥,后来在经过分析一下,感觉是发动机做了精磨,但是一些周边的系统没有跟进,诸决定给周边的一些不起眼的配件也配合一下,第一个考虑的是进气量的问题,当时先考虑的是把原来位于右边的那根给发动机导风的管子尽量拉伸到进气风铲边上,可以参见下图:

但当用了一天后感觉就不好了,原因是这根管子没有起到给进风增加量的功能,反而丧失了一部分散热能力,因为管子太高,加上表面贴了一部分隔热棉,所以凉风进不去,热风出不去,反而连累了散热,只好把管子又恢复原状。但是把原来难看的那块铁皮挡板从新做成了一小块。而后参考了辉哥的水箱上护盖,把挡风的部分截短,让前面的凉风更好的进入风铲。
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改完以后低扭似乎还是有点不是很好,特别是开了空调以后,最后又想到了用丝袜去给进气增加阻力,后来听天天的,说加纱布比丝袜更好,最后还是选了纱布(毕竟一个大男人跑超市去买丝袜,让人看得都很奇怪。 。。。
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装完以后到是解决了低扭不足的问题,然而好景不长,那天从市里办完事情回家的路上,竟然发现低扭好了,中高转速的进气又开始有所减弱,这个真的是个矛盾的事情,最后还是在汽车之家里看到一位的哥把空滤的吸气管给截短了,这突来的灵感让我似乎看到一丝希望,诸借帖子和老大讨论才决定下这个手。今天趁着下午的闲余时间跑朋友哪儿,三下五除二的不到十分钟就把这根管子截短了。
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评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2010-9-22 23:03 | 显示全部楼层



    第二张可以连根拔掉,,不用剧。。。

如国际。。口沿内角也应该打磨一下撒。。就像倒角一样,活儿不细啊!
 楼主| 发表于 2010-9-22 23:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 春天的喜悦 于 2010-9-22 23:08 编辑

回复 1# 春天的喜悦


    接着再来看一下上次用打磨膏打磨的节气门使用一个多月以后的状况,看来还是很干净的,这也说明打磨的甚是成功,至少以后不一定每次拆空滤都要清洗节气门了,看侵情况而定了。然后再来一张整体的发动机效果图,这是全改好后拍的。表面和过去似乎看不出什么,但是内里其实上是有很多不一样了。
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    最后再来看看外表的一点小变化,现实前面,主要是在雾灯上贴了黄色的贴膜,让原本逐渐变淡的黄金雾灯更黄更暴力了。而后是水箱散热中网,因为原来的中间已经断裂了,几经寻找实在是找不到带色的小标中网,只好换了这个大标的中网了,但是先卖个关子,准备给这个中网在装饰一下,现在还没机会弄,等过几天天气转晴了以后在开始动手。
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而后是后边,后边相对来说少了点,大家自己看看吧,看了这张在和过去的对比就很容易看得出来了。
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到此作业OVER了,谢谢大家观赏,有什么变化会在和大家商讨的。
 楼主| 发表于 2010-9-22 23:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 春天的喜悦 于 2010-9-22 23:17 编辑

回复 2# fissa


    当时稍微的磨了一下,因为剩下的时间无多了,所以只好匆匆忙忙的收山了。不过这样应该没什么影响吧? 另外,嫩说的第二节也可以连根拔掉吗?那样也可以吗?要是这样拿掉,会影响低扭吗?
发表于 2010-9-22 23:32 | 显示全部楼层
图三正如老大所说的确不用锯!一扭就整个下来了,我的也是把整个取了下来的
 楼主| 发表于 2010-9-22 23:42 | 显示全部楼层
回复 5# hyzgtr


    那我这不是白忙乎了半天,早知道这样我就不锯了。。
发表于 2010-9-22 23:51 | 显示全部楼层
回复 4# 春天的喜悦


    拿掉低扭更好
 楼主| 发表于 2010-9-23 00:00 | 显示全部楼层
回复 7# gp1203


    谢谢指点,我明个有时间就把它整个拿下来再试试。祝你中秋节快乐,月圆花好。
发表于 2010-9-23 00:02 | 显示全部楼层
回复  fissa


    当时稍微的磨了一下,因为剩下的时间无多了,所以只好匆匆忙忙的收山了。不过这样应 ...
春天的喜悦 发表于 2010-9-22 23:06



    我给伤风点火就是这么干的。。
发表于 2010-9-23 00:03 | 显示全部楼层
回复 8# 春天的喜悦


   
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