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楼主: 小黑豆1980

选轮毂的痛苦啊

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发表于 2008-10-25 21:11 | 显示全部楼层
原厂15寸比16寸的要轻一点,如果你不考虑锻造的话
发表于 2008-10-25 21:23 | 显示全部楼层

正想了解锻造和铸造2种工艺轮毂的主要区别和优缺点呢!洗耳恭听!
发表于 2008-10-25 21:45 | 显示全部楼层
金箍棒+F套装+195 50 R15+原厂圈比较适合楼主:经济可靠;操控动力合适~~
发表于 2008-10-25 21:48 | 显示全部楼层
原帖由 jerryxue8888 于 2008-10-25 21:23 发表

正想了解锻造和铸造2种工艺轮毂的主要区别和优缺点呢!洗耳恭听!


看到过文章解释的,就是忘记在哪里了,NND
发表于 2008-10-25 21:53 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-10-25 21:45 发表
金箍棒+F套装+195 50 R15+原厂圈比较适合楼主:经济可靠;操控动力合适~~



这个就是我的目标,目前还缺轮子和胎没到位~~~~~
发表于 2008-10-25 22:03 | 显示全部楼层
锻造是用锻造材料加工~物质密度比较一致~高硬度~轻

铸造是用模具浇注加工~品质、重量都无法和锻造圈比的~
发表于 2008-10-25 23:56 | 显示全部楼层
锻造受到足够的冲击力的结果是断掉
铸造受到足够的冲击力的结果是变形(也就是可以校正回来)

因为锻造的材料密度大强度高,所以条幅可以做的更细,轮毂也更轻
铸造次之
发表于 2008-10-26 00:07 | 显示全部楼层
原帖由 炎凉 于 2008-10-25 23:56 发表
锻造受到足够的冲击力的结果是断掉
铸造受到足够的冲击力的结果是变形(也就是可以校正回来)

因为锻造的材料密度大强度高,所以条幅可以做的更细,轮毂也更轻
铸造次之

结论:栗子树一定会用锻造的!
发表于 2008-10-26 00:10 | 显示全部楼层
正解~~所以现在只是用原厂的对付着用呢~~
 楼主| 发表于 2008-10-26 11:23 | 显示全部楼层

回复 19# fissa 的帖子

F头啊,那怎么区别轮毂是锻的还是铸的呢?原厂的圈是锻是铸?SG40的呢?在这个论坛真的能学到好多东西啊。
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