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楼主: KANON

雅力士进气隔热DIY

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发表于 2011-9-20 00:19 | 显示全部楼层
看得到啊?!
发表于 2011-9-20 00:23 | 显示全部楼层
降低了9度,给操控带来的效果是怎样的啊?学习下
发表于 2011-9-20 00:25 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-9-20 01:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 KANON 于 2011-9-20 01:00 编辑
影子 发表于 2011-9-20 00:23
降低了9度,给操控带来的效果是怎样的啊?学习下


说实话由于我是该死的电子节气门,所以对动力的感知很困难,动力断层太厉害不是特慢就是特快
发表于 2011-10-10 01:57 | 显示全部楼层
居然还有仪器 帮我测测
发表于 2011-10-10 10:11 | 显示全部楼层
不懂,车内高温影响进气量,所以隔热保持进气量道温度,来维持进气密度吗?
发表于 2011-10-23 21:05 | 显示全部楼层
请问这样做的最终好处是什么?省油吗?
发表于 2011-11-4 17:32 | 显示全部楼层
请问这个“有玻璃纤维夹层的铝箔胶布”在哪儿能搞到呢??
发表于 2011-11-4 20:35 | 显示全部楼层
应该补充一下车辆在行驶时的温度变化
 楼主| 发表于 2011-11-5 02:07 | 显示全部楼层
hulidaner 发表于 2011-10-10 10:11
不懂,车内高温影响进气量,所以隔热保持进气量道温度,来维持进气密度吗?

是的,保持进气密度
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