上新鲍鱼了~~Outlaw大四 32楼有新图~

J8 · 发表于 2010-9-6 18:36

本帖最后由 J8 于 2010-9-6 18:38 编辑

CTS你就直接6活塞吧 ~~ 在菠萝那里那辆力狮2.5GT 本来是AP5200的他觉得拉不住他的车重后来换了 ...
evseric 发表于 2010-9-6 18:34

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OUTLAW比AP5200巨大哦，不过力狮GT车子比我轻多了，确实大六才是我的正道
仅剩的WILWOOD大四只能做后刹了

evseric · 发表于 2010-9-6 19:01

OUTLAW比AP5200巨大哦，不过力狮GT车子比我轻多了，确实大六才是我的正道
仅剩的WILWOOD大四只 ...
J8 发表于 2010-9-6 18:36

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前面就用那个OEM大六 ~~

DEREK · 发表于 2010-9-6 19:11

强啊

evseric · 发表于 2010-9-6 19:13

强啊
DEREK 发表于 2010-9-6 19:11

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强不强要换好才知道 ~~ 不晓得到时候是否轮胎会很容易抱死一抱死 ABS就要出来制动距离反而更长 ~~ 但是换回原厂总泵我又担心这套大四推不动 ~~

DEREK · 发表于 2010-9-6 19:16

强不强要换好才知道 ~~ 不晓得到时候是否轮胎会很容易抱死一抱死 ABS就要出来制动距离反而更长 ...
evseric 发表于 2010-9-6 19:13

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说句实话，改了基础制动（包括轮胎轮毂，卡钳，摩擦片总泵，助力器）一切相关的，ABS原厂软件的判断依据就发生了变化，ABS是在错误的工作，所以建议基础制动大改的干脆拆掉拉到
他会在你需要他的时候不工作
他也会在你不需要他的时候工作

evseric · 发表于 2010-9-6 19:18

说句实话，改了基础制动（包括轮胎轮毂，卡钳，摩擦片总泵，助力器）一切相关的，ABS原厂软件的判 ...
DEREK 发表于 2010-9-6 19:16

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但是没有ABS实在是危险啊~~ 尤其是雨天 ~~ 哎有点矛盾啊 ~~

DEREK · 发表于 2010-9-6 19:21

但是没有ABS实在是危险啊~~ 尤其是雨天 ~~ 哎有点矛盾啊 ~~
evseric 发表于 2010-9-6 19:18

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这样搞了按到道理要重新匹配才能发布新软件，而费用从几十万到几百万不等
ABS关键是在分离路面制动左右分配制动力，若无ABS车子直接打转
雨天，冰雪天气倒不是关键

建议换回16吧，没必要的

菲标 · 发表于 2010-9-6 19:26

可惜了那套alcon的鲍鱼没有拿下啊，留着以后的车改也可以啊&……
bbi-lee 发表于 2010-9-6 17:52

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ALCON在我这还没上身呢哈哈

evseric · 发表于 2010-9-6 19:42

这样搞了按到道理要重新匹配才能发布新软件，而费用从几十万到几百万不等
ABS关键是在分离路面制 ...
DEREK 发表于 2010-9-6 19:21

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刚换成330的盘还有轮胎 55555555 换回16啊 ~~~

DEREK · 发表于 2010-9-6 19:54

刚换成330的盘还有轮胎 55555555 换回16啊 ~~~
evseric 发表于 2010-9-6 19:42

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哈哈哈，有钱啊，折腾吧

折腾无罪

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